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Ford se enfrenta a una huelga de trabajadores en su planta de EV en Alemania: aquí está por qué

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Se trata del futuro de sus trabajos. Los trabajadores de Ford en dos plantas en la Alemania occidental estarán en huelga el miércoles, dijo el lunes su jefe del consejo de obras.

Ford se enfrenta a una huelga de trabajadores en Alemania

En noviembre, Ford anunció que reduciría alrededor de 4.000 empleos en Europa para 2027 como parte de una reestructuración, principalmente en Alemania y el Reino Unido. Eso sigue siendo alrededor del 14% de su fuerza laboral europea.

El fabricante de automóviles estadounidense dijo que la medida se produce después de haber incurrido en «pérdidas significativas» en los últimos años y un «mercado altamente disruptivo» con nuevos EV ganando rápidamente participación de mercado.

Ford culpó a la demanda de vehículos eléctricos más lenta de lo esperado y una situación económica débil. También planea ralentizar la producción en su planta de colonia EV, donde se construyen el Explorer Electric y Capri.

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La semana pasada, los miembros de IG Metall votaron a favor de la «acción industrial» con el 93.5% de los votos a favor de una huelga. «Ford debe actuar ahora; de lo contrario, lo seguiremos», dijo Kerstin D. Klein, representante principal de IG Metall Colonia-Leverkusen.

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Ford Explorer EV Production en Colonia (Fuente: Ford)

Ford se enfrenta a una afluencia de una nueva competencia, incluidos los creadores de EV chinos como BYD. Las ventas en el extranjero de BYD están surgiendo con un quinto mes consecutivo de crecimiento en abril.

BYD incluso superó a Tesla en Alemania el mes pasado, con 1,566 vehículos registrados. En comparación, Tesla tenía solo 855, y Ford vio 9,534 inscripción.

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Vehículos eléctricos de Ford en Europa de izquierda a derecha: Puma Gen-E, Explorer, Capri y Mustang Mach-E (Fuente: Ford)

Además de esto, Ford, como la mayoría de la industria, se está preparando para una mayor interrupción con los aranceles automáticos de Trump. Después de publicar las ganancias del primer trimestre la semana pasada, Ford advirtió que los aranceles podrían costar hasta $ 2.5 mil millones este año.

Durante la llamada de ganancias de Ford, el CFO Sherry House dijo que los recientes lanzamientos de EV en Europa, incluidos el Explorer, Capri y Puma Gen-E, ayudaron a más que el volumen mayorista del modelo E en Q1.

Después del éxito temprano en los EE. UU., Ford también lanzó su promoción «Power Promise» en Europa, ofreciendo a los compradores de EV un cargador doméstico gratuito y varias otras ventajas.

Fuente: Reuters

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