El superdeportivo eléctrico de GAC, el Hyptec SSR (anteriormente conocido como Hyper SSR), ha establecido oficialmente un nuevo récord mundial Guinness por la mayor velocidad de deriva de un vehículo eléctrico, alcanzando 213,523 km/h. El anuncio se realizó el 4 de noviembre a través de los canales de redes sociales oficiales de GAC Aion.
El récord fue certificado en la categoría «Deriva más rápida del vehículo eléctrico» de Guinness World Records. Para calificar, un automóvil debe mantener un ángulo de deriva de al menos 30 grados y superar los 207 km/h durante un mínimo de 50 metros. El Hyptec SSR superó esos requisitos, estableciendo una marca verificada de 213,523 km/h.
El derrape fue realizado por el conductor profesional Ye Zhicheng, quien señaló que el intento requería una coordinación precisa entre los sistemas de control del vehículo y la intervención del conductor. Según GAC Aion, la hazaña se registró durante una sesión de prueba dedicada y aparecerá en un próximo cortometraje promocional relacionado con los 15º Juegos Nacionales de China.
El presidente del Grupo GAC, Feng Xingya, describió el logro como un hito para la ingeniería automotriz de alto rendimiento de China, aunque el récord se estableció estrictamente bajo los estándares de verificación Guinness.
El Hyptec SSR, presentado a finales de 2022, se posiciona como el primer superdeportivo eléctrico producido en masa de GAC bajo la submarca Hyper. Hyper pasó a llamarse Hyptec en 2024. Está disponible en tres versiones, Standard, Ultimate y Track, con un precio de 1,286 millones de yuanes (aproximadamente 176 000 USD), 1,386 millones de yuanes (aproximadamente 190 000 USD) y 1,686 millones de yuanes (aproximadamente 231 000 USD), respectivamente.
El modelo presenta una configuración de tres motores: un motor síncrono de imán permanente delantero con una potencia nominal de 70 kW (con un pico de 320 kW) y dos motores traseros con potencias nominales de 60 kW y 70 kW (picos de 260 kW y 320 kW). Combinado, el sistema produce una potencia máxima total superior a 900 kW.
Las cifras de prestaciones incluyen una aceleración de 0 a 100 km/h de 1,9 segundos y una velocidad máxima de 251 km/h. Las fuerzas de aceleración del vehículo alcanzan hasta 1,7 G, lo que lo sitúa entre los vehículos eléctricos de producción más rápidos actualmente en el mercado.
