La variante totalmente eléctrica de Geely Galaxy del SUV Starship 7 fue revelada de acuerdo con una presentación reciente por el MIIT chino, impulsada por un motor eléctrico de 160 kW (215 hp). El diseño exterior sigue siendo en gran medida el mismo en comparación con la variante PHEV.
Como referencia, la variante PHEV se basa en la plataforma GEA de Geely y cuenta con un coeficiente de arrastre de 0.288 CD. Actualmente, se venden cinco adornos en el mercado con un rango de precios de 97,800 a 130,800 yuanes (13,700 a 18,400 USD).
La variante EV tiene dimensiones corporales de 4750/1905/1680 mm (L/W/H), con una distancia entre ejes de 2755 mm, que es 10 mm más larga y 5 mm más baja que la variante PHEV. Se declararon cuatro pesos de la acera: 1760 kg, 1798 kg, 1712 kg y 1750 kg, probablemente indicen cuatro niveles de equipamiento.
Se revelaron dos especificaciones de neumáticos: 225/55R18 y 235/50R19.
La potencia proviene de un motor eléctrico (modelo TZ184XY101) con una potencia máxima de 160 kW (215 hp) y una velocidad máxima de 175 km/h, combinada con batería de fosfato de hierro de litio. En este momento, los otros parámetros detallados del tren motriz y la información de rango no se han revelado.
En comparación, el PHEV funciona con el sistema Nordthor EM-I de Geely que consiste en un motor de 1.5L y un motor eléctrico, combinado con paquetes de baterías de fosfato de hierro de litio. El motor tiene una potencia máxima de 82 kW (110 hp) y un par máximo de 136 nm, y el motor eléctrico emite 160 kW y 262 nm. Se ofrecen dos capacidades de la batería: 8.5 kWh y 19.09 kWh, que corresponden a un rango eléctrico puro CLTC de 55 km y 120 km.
Bajo un tanque de combustible completo y un cargo completo, el rango integral oficial puede alcanzar hasta 1,420 km.
Otras configuraciones opcionales incluyen adornos de ventana, vidrio de privacidad, techo solar, rejilla de equipaje, radares delanteros y traseros, indicador de apertura de la puerta trasera y guarnición del guardabarros delantero.
Fuente: MIIT chino
