Interior del Cadillac Escalade IQL (Fuente: GM)
Según se informa, la directora ejecutiva de GM, Mary Barra, está considerando a Sterling Anderson, exdirector de Tesla Autopilot y cofundador de Aurora, como su posible sucesor. Pero primero, lo está sometiendo a una “dura prueba” en su nuevo rol como director de productos.
En mayo informamos que GM contrató a Anderson como su nuevo director de productos en una medida sorprendente que puso a un ejecutivo de tecnología a cargo de todo el programa de desarrollo de vehículos del antiguo fabricante de automóviles.
Anderson es muy conocido en la comunidad de vehículos eléctricos. Dirigió el programa Model X en Tesla y fue director del programa Autopilot durante sus años de formación (2015-2016). Más tarde se fue para cofundar Aurora Innovation, una startup de conducción autónoma que se ha centrado en gran medida en el transporte por carretera autónomo.
Ahora, un nuevo informe de Bloomberg afirma que Barra ve a Anderson como el favorito para reemplazarla cuando ella finalmente renuncie.
Según el informe, Barra está “calibrando” a Anderson para el puesto más alto al darle una enorme cartera que sirve como prueba de fuego. Desde que se unió en junio, Anderson ha tenido la tarea de supervisar el ciclo de vida de extremo a extremo de los productos de GM, tanto de gas como eléctricos, incluida la integración crítica de hardware y software.
La “prueba” esencialmente se reduce a si Anderson puede ejecutar con éxito la visión de Barra de transformar a GM en una empresa tecnológica. Esto implica desenredar los problemas de software del fabricante de automóviles y cumplir la promesa de una conducción autónoma «fuera de vista» para vehículos personales, un giro que se aleja de la estrategia centrada en los robotaxis de su antigua unidad Cruise.
Si bien Barra, de 63 años, no ha anunciado una fecha de jubilación, existe presión para encontrar un líder que pueda navegar la rápida transición a vehículos eléctricos y definidos por software. Si Anderson pasa esta “prueba”, podría convertirse en el primer outsider con experiencia en tecnología en liderar el fabricante de automóviles de 117 años.
La opinión de Electrek
La “experiencia tecnológica” no es del todo cierta, pero en su mayoría es exacta. Pasó algunos años en Tesla y luego construyó Aurora; ambos están en la industria automotriz, pero ciertamente en el lado tecnológico. Antes de eso, pasó años en el MIT, y la ‘T’ significa tecnología.
Solo he tenido algunas interacciones con Sterling, pero por lo que pude ver, es un tipo inteligente que estuvo entre los más realistas sobre la autonomía en Tesla, razón por la cual probablemente no duró mucho al frente del programa y se fue por su cuenta.
Ayudó a convertir a Aurora en una empresa multimillonaria que ahora es considerada líder en transporte autónomo.
GM está comenzando a construir una línea extensa e impresionante de vehículos eléctricos, pero todavía tiene problemas para comprometerse con un gran volumen debido al panorama político, sobre el cual, en mi opinión, la propia compañía a menudo presionó de manera incorrecta.
Creo que un poco de sangre fresca podría ayudar.
