Chevy Equinox EV LT (Fuente: GM)
GM anunció planes para vender su participación en la Solución de Energía LG Energy Socio LG Socio LG Partner Energy, socio de empresa de LANS LANSing, Michigan, EV. La instalación de Lansing es una de las cuatro plantas GM planificadas para abrir en los Estados Unidos.
GM vende su participación en la planta de batería de Michigan EV
La planta de Lansing fue una de las tres plantas de batería que GM anunció en enero de 2022 a través de su empresa conjunta con células Ultium LG.
La primera planta de GM, en Warren, Ohio, comenzó a producir baterías para el GMC Hummer y Cadillac Lyriq en septiembre de 2022. A principios de este año, la planta de células Ultium en Spring Hill, TN, envió celdas de batería a GM para sus nuevos modelos EV, como el Chevy Blazer, Equinox y Silverado EV.
La tercera, una instalación de 2.8 millones de pies cuadrados en Lansing, Michigan, estaba programado para abrir más adelante este año. Aunque está casi completo, GM está vendiendo su inversión.
GM anunció el lunes que había llegado a un acuerdo no vinculante para vender su participación en la planta de batería EV Lansing.
Según el director financiero Paul Jacobson, GM cree que tiene «las capacidades de fabricación y células adecuadas para crecer en el mercado de EV de manera eficiente de capital».
Jacobson agregó: «Nuestra rentabilidad EV está mejorando rápidamente gracias en parte a nuestra decisión estratégica de construir celdas de batería en los EE. UU. Con una solución de energía LG». Se espera que la transacción se cierre en el primer trimestre de 2025.
LG tendrá acceso inmediato a la instalación y a sus casi 100 empleados. GM dijo que la planta sigue en camino de cumplir con sus compromisos de empleo anunciados previamente.
La venta no afecta la propiedad de GM en la empresa conjunta de las células de Ultium o la cuarta planta de batería EV planificada de GM con Samsung SDI.
En un comunicado de prensa separado el lunes, GM y LG anunciaron que están extendiendo su asociación de batería de 14 años para incluir el desarrollo de células prismáticas. La compañía dijo que con un diseño plano más eficiente, las células prismáticas pueden reducir el peso y el costo de los vehículos eléctricos con envases con eficiencia espacial.
Kurt Kelty, vicepresidente de celdas y paquetes de batería de GM, dijo: «Estamos enfocados en optimizar nuestra tecnología de batería mediante el desarrollo de las químicas de batería y los factores de forma correctos para mejorar el rendimiento de EV, mejorar la seguridad y reducir los costos». GM está dando un «paso importante» hacia estos objetivos al extender su asociación con LG.
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