GM apunta a una participación de mercado de dos dígitos en el mercado de vehículos eléctricos de EE. UU. después de que las ventas aumentaran un 60% en el tercer trimestre en comparación con el año pasado. Con nuevos modelos como los vehículos eléctricos Chevy Blazer, Equinox y Silverado lanzados en todo el país, GM busca superar a su rival Ford para fines de 2024.
Con la estrategia “EV para todos” de GM finalmente desplegándose, las ventas de vehículos eléctricos están aumentando. GM vendió un récord de 32.095 vehículos eléctricos en EE. UU. en el tercer trimestre, un aumento del 60% con respecto al tercer trimestre de 2023 y del 46% con respecto al trimestre pasado.
«La cartera de vehículos eléctricos de GM está creciendo más rápido que el mercado porque tenemos un vehículo totalmente eléctrico para casi todos», explicó Rory Harvey, vicepresidente ejecutivo de mercados globales de GM.
Tras el sólido desempeño del tercer trimestre, GM se acerca a una participación de mercado de vehículos eléctricos de dos dígitos en los EE. UU. La participación de GM en el mercado de vehículos eléctricos de EE. UU. alcanzó el 9,5% en el tercer trimestre, frente al 7,1% en el segundo trimestre y el 6,5% en los primeros tres meses de 2024.
Todos los vehículos eléctricos de la cartera de marcas de GM tuvieron un crecimiento significativo en el tercer trimestre. Las ventas de Cadillac Lyriq alcanzaron las 7.224 unidades, un 139,4% más que el año pasado.
GM gana cuota de mercado de vehículos eléctricos en el tercer trimestre con nuevos modelos
Según GM, el Cadillac Lyriq vendió más que todos los modelos de vehículos eléctricos de sus rivales de lujo BMW, Mercedes-Benz, Audi y Lexus.
GM también afirmó que el Lyriq es el primer vehículo de una marca de lujo de línea completa que vende más de 20.000 vehículos eléctricos en lo que va del año 2024.
Cadillac lanzará los modelos eléctricos Escalade IQ y Vistiq a finales de este año para completar su línea global de SUV de lujo.
Los nuevos modelos eléctricos de Chevy ya están teniendo un gran impacto. GM entregó 7.998 modelos Chevy Blazer, 9.772 Equinox y 1.995 Silverado EV. GM dijo que la Silverado EV LT, más asequible, se lanzará en el cuarto trimestre.
El nuevo Chevy Blazer EV 2025 se lanzó esta semana. Tiene más alcance y un precio inicial más bajo de $45,995. Mientras tanto, el tan esperado Equinox de $35,000 finalmente llegará a los concesionarios.
GMC también registró importantes aumentos en las ventas de vehículos eléctricos en el tercer trimestre. Se entregaron más de 4.300 vehículos eléctricos GMC Hummer (camionetas y SUV). Mientras tanto, después del lanzamiento en agosto, GMC vendió 387 camionetas Sierra EV.
Los nuevos vehículos eléctricos están atrayendo clientes de sus rivales. Según GM, más del 50% de los compradores de vehículos eléctricos son nuevos en la marca.
A pesar de las crecientes ventas de vehículos eléctricos, las entregas totales de GM cayeron un 2% en el tercer trimestre, con 659.601 vehículos entregados en Estados Unidos.
La opinión de Electrek
Con un “vehículo totalmente eléctrico para casi todos”, GM finalmente está viendo los resultados. El fabricante de automóviles anunció su estrategia “EV para todos” en 2022, pero los resultados recién ahora están comenzando a mostrarse.
A medida que se lanzan nuevos modelos eléctricos en todo el país, GM está ganando participación de mercado con vehículos eléctricos en EE. UU. ¿Será suficiente para superar a sus rivales Ford y Hyundai Motor (incluido Kia)?
Hyundai vendió 13.255 modelos IONIQ 5 y 6 en el tercer trimestre, pero no proporcionó un desglose del Kona Electric. Mientras tanto, el SUV EV9 de tres filas de Kia está experimentando una fuerte demanda en EE. UU., con casi 16.000 modelos vendidos en 2024. Kia vendió 11.343 modelos EV9 y EV6 en el tercer trimestre, pero tampoco proporciona un desglose de las ventas de Niro EV.
Vuelve pronto para obtener más información. Dado que Ford informa las cifras de ventas del tercer trimestre esta semana, determinaremos qué fabricante de automóviles obtuvo el segundo lugar en el mercado de vehículos eléctricos de EE. UU. detrás de Tesla.
Actualización 2/10/24: GM superó a Ford, que vendió 23.509 vehículos eléctricos en el tercer trimestre en Estados Unidos. Con 70,450 modelos vendidos, GM es ahora la segunda marca de vehículos eléctricos más vendida en los EE. UU. detrás de Tesla (sin incluir las ventas combinadas de Hyundai/Kia), superando a Ford (67,689) hasta septiembre.
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