La primera estación de sobrealimentación de camiones de clase pesada de 100 megavatios (MW) del mundo, la estación de sobrealimentación de camiones de servicio pesado de Sichuan Yuanqi Xingguang Ayer comenzó oficialmente operaciones en el Condado Autónomo de Beichuan Qiang, Ciudad de Mianyang, Provincia de Sichuan. Esta instalación se basa en la tecnología de sobrealimentación Megawatt de Huawei.
La estación de sobrealimentación de camiones de servicio pesado Sichuan Yuanqi Xingguang sirve como un sitio de demostración de sobrealimentación de clase megavatio para el transporte de material a granel a mediano a distancia dentro de las minas de arena y grava de Beichuan. Desarrollado por Sichuan Yuanqi Xingguang Digital Energy Technology Co., Ltd. con una inversión de 150 millones de yuanes (20.86 millones de dólares), la estación abarca un área de 70 mu (aproximadamente 11.5 acres).
Con una capacidad de potencia diseñada de 100MW, la estación está equipada con 18 x 1.44MW de bahías de sobrealimentación y 108 x 600kW de bahías de sobrealimentación refrigeradas por líquidos. Está diseñado para servir hasta 700 camiones de servicio pesado eléctrico diariamente, con un volumen de carga diario proyectado superior a 300,000 kWh. La instalación también integra una cochera fotovoltaica de casi 1MW y dos unidades de almacenamiento de energía de enfriamiento inteligente de enfriamiento de viento de 215kWh.
Utilizando el equipo de sobrealimentación de Huawei Megawatt, la estación es compatible con los camiones de supercombinación de alta resistencia «3.5C», lo que permite a los conductores lograr «carga durante cinco minutos, conducir durante 100 km». Se proyecta que los propietarios de camiones ahorrarán 1,5 yuanes (0,21 USD) por kilómetro en costos de energía, que ascienden a 150,000 yuanes (21,000 USD) anualmente, «ahorrando el costo de un camión en tres años». Para los operadores de la estación, se espera que el impulso en la eficiencia de carga mejore la eficiencia operativa en más del 15%.
Una innovación clave de la estación es su mejor amabilidad de la red. La solución de Huawei integra fotovoltaica inteligente y almacenamiento de energía de formación de red para crear una «microrred de almacenamiento de carga de cuadrícula de origen». Esta microrred puede operar tanto conectada como independientemente desde la cuadrícula principal, mitigando efectivamente el impacto de la carga de alta potencia en la cuadrícula y abordando las preocupaciones de estabilidad. Además, la microrred aprovecha la tecnología VPP (planta de energía virtual) para interactuar con la red, maximizar el consumo de energía renovable, reducir los costos a través del arbitraje de valle máximo y aumentar los ingresos, logrando así la «variedad de vehículos, pilotes y gridificación». La solución integrada de «carga fotovoltaica» desplegada en la estación genera aproximadamente 5,000 kWh de electricidad verde diariamente. Se proyecta que la electrificación de camiones de servicio pesado reducirá aún más las emisiones de carbono en 45,000 toneladas anuales.
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