El Hatchback eléctrico JAC E30X actualizado con un precio inicial de 69,900 yuanes (9,800 USD) se observó en China con la cara del SUV insignia de Huawei, Aito M9, que comienza en 469,900 yuanes (65,800 USD). Este ajuste de estilo parece una medida desesperada para mejorar las ventas nacionales del E30X.
El JAC E30X se vende en China bajo el nombre JAC Yiwei 3 (Yittrium 3). Este modelo ingresó al mercado interno en junio de 2023 con un precio inicial de 97,900 yuanes (13,700 USD). La demanda de este modelo no era alta, por lo que su precio cayó a 69,900 yuanes.
Sin embargo, este paso no mejoró la situación ya que las entregas acumulativas de JAC E30X alcanzaron las 24.833 unidades en China, a partir de julio de 2025, según China EV Datatracker. Ahora, JAC se prepara para hacer un movimiento audaz al lanzar el E30X actualizado con un delantero que se asemeja al Aito M9 de Sieres y Huawei.
Más sobre JAC E30X
El JAC E30X actualizado se vio en China el 4 de septiembre. Su parte delantera estaba cubierta de camuflaje. Sin embargo, esta película no ocultó sus ajustes exteriores en absoluto. El nuevo E30X tiene dos faros en forma de botella unidos por una tira LED. Este bloque de luces forma una forma distintiva de guante del SUV insignia Aito M9. El parachoques delantero también se alinea con el crossover insignia de Huawei.
Curiosamente, la parte trasera del JAC E30X no tiene otros ajustes exteriores. Tiene paneles de cuerpo liso, manijas de puertas retráctiles, luces traseras cuadradas y un parachoques trasero minimalista. Otras características del automóvil incluyen llantas de cinco radios y pilares ennegrecidos.
El mercado chino es conocido por hacer copias baratas de vehículos famosos y caros. Sin embargo, es típico solo para el segmento de vehículos eléctricos de baja velocidad (LSEV). Estos autos generalmente ofrecen unos pocos HP y un precio de menos de 30,000 yuanes (4,200 USD). Podemos resaltar el Yunlei Lsev, que es un imitador del Xiaomi SU7. Sin embargo, el segmento de automóvil real es una historia diferente, con raros casos de plagio.
Se desconoce a qué apuntaba JAC con el rediseño del E30X. Vale la pena señalar que esta compañía estatal dirige la marca conjunta Maextro con Huawei. Su línea modelo actualmente comprende un solo modelo, que es el lujoso sedán NEV S800, con un rango de precios entre 708,000 y 1,018,000 yuanes (99,150 – 142,550 USD). Parece que la cooperación continua entre las dos partes permitió a JAC usar algunas de las ideas de Huawei.
Más sobre JAC E30X
El JAC E30X es un rival para autos como Geely Xingyuan o Byd Seagull. Sus dimensiones son 4025/1770/1560 mm con una distancia entre ejes de 2,620 mm. La cabina del E30X tiene cinco asientos, un volante en forma de D y una gran pantalla táctil flotante. Su capacidad del tronco es de 300 litros.
El E30X es un automóvil solo para FWD con tres variantes de potencia de potencia: 60 kW (80 hp), 70 kW (94 hp) y 100 kW (134 hp). Este hatchback tiene tres variantes de batería LFP disponibles para 34.5 kWh, 41 kWh y 51.5 kWh. Su rango CLTC es de 330 – 505 km. El rango de precios nacionales del E30X es de 69,900 – 127,900 yuanes (9,800 – 17,910 USD). El JAC E30X es un modelo global que se vende en Medio Oriente, Europa, América del Sur y el sudeste asiático.
