Jaguar está tratando de mantener el entusiasmo en torno a su primer vehículo totalmente eléctrico, el I-Pace, hasta que llegue al mercado el próximo año.
El fabricante de automóviles británico ha estado provocando el vehículo desde que lo presentó el año pasado y ahora presenta su sistema de gestión térmica, que según la compañía agrega hasta 30 millas (50 km) de alcance.
En los motores de combustión interna, gran parte del potencial energético se pierde a través del calor.
Si bien los coches eléctricos tienen la capacidad de ser mucho más eficientes en ese aspecto, un buen sistema de gestión térmica también puede marcar una diferencia significativa.
Jaguar dice que se inspiró en su trabajo en su coche de carreras de Fórmula E y que convirtió un diseño digno de pista para ampliar la autonomía en un vehículo de carretera como el I-Pace:
«Controlar la temperatura es importante para cualquier coche, pero es especialmente importante para vehículos eléctricos como el I-PACE Concept y el coche de carreras I-TYPE de Fórmula E de Jaguar. En las carreras, una gestión térmica eficaz significa que los conductores pueden competir más rápido y durante más tiempo en la pista. Para coches de carretera como el I-PACE Concept, los conductores pueden ganar hasta 50 km más de autonomía entre cargas».
Lanzan un interesante vídeo con Wolfgang Ziebart, director de diseño técnico de Jaguar, para explicar el concepto mediante bomba de calor:
El I-Pace de Jaguar se encuentra entre los nuevos vehículos eléctricos más esperados que llegarán al mercado en los próximos años.
Presentaron el primer prototipo en el Salón del Automóvil de Los Ángeles en noviembre de 2016 y la versión de producción debería revelarse «a finales de 2017», probablemente en el Salón del Automóvil de Frankfurt en septiembre de 2017. Su producción está prevista para la «segunda mitad de 2018», según el fabricante de automóviles. Se trata de un rápido avance hacia la producción, alentado por la buena recepción que tuvo el vehículo cuando se presentó por primera vez.
Como informamos anteriormente, el I-PACE es un SUV deportivo equipado con una batería de 90 kWh con una autonomía de “más de 500 km” con clasificación NEDC. Curiosamente, el fabricante de automóviles ha confirmado ahora «una autonomía prevista de aproximadamente 220 millas en los ciclos de prueba de la EPA».
Anticipamos ansiosamente los objetivos de producción en términos de volumen y precio, que deberían estar disponibles en algún momento entre el lanzamiento a finales de año y el inicio de la producción en el segundo semestre de 2018.
