Toyota ofreció un adelanto del nuevo Century, pero esta vez, la marquesina de ultralujo se está escindiendo en una nueva marca de alta gama que se ubicará por encima de Lexus.
El Toyota Century evoluciona hacia una marca de ultralujo
Desde que lanzó su primer vehículo en 1989, el LS 400, Lexus se ha convertido en una de las marcas de lujo más importantes a nivel mundial. Sin embargo, Lexus no es la única marca de lujo que ofrece Toyota.
El Century existió incluso antes que Lexus. Introducido por primera vez en 1967 para celebrar el cumpleaños número 100 del fundador de Toyota, Sakichi Toyoda, el Century era el vehículo más lujoso de Toyota.
Desde entonces, se ha convertido en un símbolo de lujo en Japón y en la opción preferida de los altos directivos de las empresas japonesas como vehículo con chófer. Toyota lanzó el nuevo Century en 2023, un SUV construido sobre su último sistema híbrido enchufable (PHEV).
Ahora, la marca de ultralujo de Toyota está evolucionando nuevamente y se convertirá en una marca independiente que se ubicará por encima de Lexus. Y esta vez se venderá en el extranjero.
Toyota presentó por primera vez el nuevo Century a principios de esta semana, que competirá con marcas de gama alta como Rolls-Royce y Bentley.
De acuerdo a Engranaje superiorla decisión de lanzar Century como una marca separada se produce después de que el ex director ejecutivo de Toyota, Akio Toyoda, estuviera «preocupado» por cómo encajaba el modelo de ultralujo en su gama.
Toyoda explicó que «hasta ahora, el lugar de Century en la empresa no ha sido claro», y agregó que «las marcas extranjeras son el resultado de la fusión de empresas con diferentes raíces y orígenes, pero todas estas marcas (Toyota), excepto Daihatsu, tienen las mismas raíces».
El exjefe de Toyota comparó a Lexus con “el hijo mayor” y a Toyota con “el segundo hijo”, y agregó que Lexus “tenía la sensación de que tenía que ser responsable como el hijo mayor”.
«Anteriormente sugerí ‘¿por qué no hacer un Lexus superior?’, pero debido a que Toyota es un fabricante de producción en masa de línea completa, terminan tomando autos que se venden en grandes cantidades. Sin embargo, cuando se trata de autos de gama alta, incluso Lexus necesita ir más allá», dijo Toyoda.
Y añadió: «Toyota tiene el Century, así que les aconsejé que lo posicionaran de esta manera». Entonces, ¿dónde deja eso a Lexus? Según el director de marca de Toyota, Simon Humphreys, «Lexus será más libre para actuar».
La marca Lexus “seguirá asumiendo desafíos como pionera”, añadió Humphreys, mientras que “Century asumirá el mercado de alta gama como lo mejor de lo mejor, uno de uno”.
Toyota presentó una vista previa de varios vehículos que debutarán a finales de este mes en el Japan Mobility Show 2025, incluido el Lexus LS Concept, una minivan de seis ruedas, un Corolla eléctrico y el nuevo Century.
El Japan Mobility Show comienza el 30 de octubre de 2025, pero los días de prensa abren el 29 de octubre, por lo que se esperan más detalles pronto. Manténganse al tanto.
