Vehículos eléctricos Chevy Silverado (izquierda), Equinox (centro) y Blazer (derecha) en un sobrealimentador Tesla (Fuente: GM)
Después de ventas récord consecutivas de vehículos eléctricos en julio y agosto, GM está a punto de superar a Ford este año. A medida que lleguen al mercado nuevos modelos eléctricos como el Chevy Equinox y el Blazer EV, ¿GM superará a Ford en ventas de vehículos eléctricos este año?
¿Puede GM superar a Ford después de ventas récord consecutivas de vehículos eléctricos?
Después de entregar 21.930 vehículos eléctricos en todo el segundo trimestre, GM vendió casi la misma cantidad de vehículos eléctricos en los últimos dos meses.
GM vendió casi 21.000 vehículos eléctricos en EE. UU. durante los últimos dos meses, según nuevos datos de ventas de CNBC. Sólo en agosto, las ventas de vehículos eléctricos de GM aumentaron aproximadamente un 70% respecto al año pasado.
El aumento de las ventas se produce cuando GM amplía su línea en segmentos clave de vehículos eléctricos, incluidos los de bajo costo y de lujo.
«Tenemos la línea de vehículos eléctricos más completa de todos los fabricantes de la industria, en los EE. UU., en este momento», dijo el presidente de mercados globales de GM, Rory Harvey.
Harvey cree que GM está “definitivamente superando a la industria en términos de crecimiento” con los vehículos eléctricos. Aunque todavía está muy por detrás del líder del mercado, Tesla, GM está acortando la distancia con sus rivales Ford y Hyundai.
GM todavía está a unas 20.000 ventas de vehículos eléctricos detrás de Hyundai Motor (incluido Kia), pero sólo a unas 2.000 menos de superar a Ford.
Hyundai y Kia vendieron alrededor de 21.760 vehículos eléctricos en julio y agosto, Ford vendió 17.876 y GM vendió 20.948.
Durante los primeros ocho meses del año, Hyundai y Kia siguen siendo segundos en el mercado de vehículos eléctricos de EE. UU. con alrededor de 83.643 vehículos vendidos, Ford ocupa el segundo lugar con 62.056, mientras que GM ocupó el tercer lugar con 59.303.
Creación de impulso
«Tenemos el impulso de nuestro lado», dijo Harvey. CNBC. «Anticipamos que el cuarto trimestre será sólido en términos de adopción de vehículos eléctricos». El presidente de mercados globales de GM cree que la compañía se llevará una “participación desproporcionada” del crecimiento de los vehículos eléctricos.
La perspectiva optimista de GM se produce a medida que los nuevos modelos, como los vehículos eléctricos Chevy Equinox, Blazer y Silverado, ganan impulso.
Su marca de lujo Cadillac también está experimentando una mayor demanda de vehículos eléctricos. Cadillac vendió casi 7.300 Lyriq en el segundo trimestre, impulsando las ventas récord de vehículos eléctricos de GM. La marca agregará dos vehículos eléctricos más, el Escalade y Optiq, a su línea para fin de año.
Con los nuevos modelos de vehículos eléctricos, la línea de GM incluye vehículos con precios desde $35,000 hasta más de $300,000. En comparación, el vehículo más barato de Tesla, el Modelo 3, cuesta alrededor de 39.000 dólares, mientras que el Cybertruck encabeza la gama con 100.000 dólares.
Los vehículos eléctricos de Hyundai Motor, incluidos Kia y Genesis, oscilan entre 34.000 dólares (Hyundai Kona Electric) y aproximadamente 80.000 dólares (Genesis G80).
Aunque GM fue uno de los primeros fabricantes de automóviles tradicionales en apostar «todo» por los vehículos eléctricos, el fabricante de automóviles estadounidense ha retrocedido en muchos de sus objetivos. Aunque GM se comprometió inicialmente a poner fin a las ventas de vehículos a gasolina en 2021, la directora ejecutiva Mary Barra dice que ese objetivo ahora se basa en la demanda de los consumidores.
GM ha retrasado otras iniciativas, incluido su objetivo de producción de 1 millón de vehículos eléctricos para 2025. La compañía dijo que sigue en camino de fabricar entre 200.000 y 250.000 vehículos eléctricos este año, por debajo de su objetivo anterior de más de 300.000.
La opinión de Electrek
¿GM superará a Ford y Hyundai en ventas de vehículos eléctricos en EE. UU. para fin de año? Los recientes reveses de Ford, incluida la cancelación de su SUV eléctrico de tres filas, podrían abrir la puerta para que GM supere a su rival estadounidense a finales de 2024.
Mientras tanto, superar a Hyundai puede ser otro desafío. Hyundai iniciará producción en su nueva Metaplant América a finales de este año, donde construirá nuevos vehículos eléctricos, incluido el IONIQ 5 2025 actualizado..
En Estados Unidos, Hyundai también planea lanzar su SUV eléctrico de tres filas, el IONIQ 9, a finales de este año. Después de un buen comienzo con el EV9 de tres filas de Kia, Hyundai espera ver demanda del SUV eléctrico más grande.
Una vez que la sección de baterías se abra en la planta el próximo año, Hyundai espera que los vehículos eléctricos construidos en las instalaciones califiquen para el crédito fiscal de $7,500, nivelando el campo de juego con GM y Ford.
Será una carrera emocionante que se seguirá hasta fin de año. Aparte de Tesla, ¿qué fabricante de automóviles finalizará 2024 con más ventas de vehículos eléctricos? ¿GM, Hyundai o Ford? Háganos saber lo que piensa en los comentarios a continuación.
