El interior del crossover eléctrico Li Auto i8 fue expuesto en China por primera vez. Adopta el lenguaje de diseño de la marca con un bloque de dos pantallas. Sin embargo, el i8 tiene algunas características únicas que vale la pena mencionar.
El Li Auto i8 es el primer SUV eléctrico de la marca que ingresará al mercado en julio de 2025. Este EV solicitó una licencia de ventas en China en abril, revelando especificaciones centrales. Sin embargo, el interior del automóvil todavía era un misterio. El 8 de mayo, las tomas de espía del interior del Li i8 filtraron en línea, rompiendo portadas.
A i8 interior
A primera vista, el Li i8 simplemente duplica los interiores de otros autos de la marca LI. Este vehículo cuenta con un bloque hecho de dos pantallas de 15.7 pulgadas en la consola central. No hay un grupo de instrumentos convencional en la cabaña del Li i8. En cambio, tiene una pantalla frontal. La palanca de cambios se encuentra detrás del volante en forma de D con un fondo plano.
La consola central del Li Auto i8 adopta dos almohadillas de carga inalámbricas y un par de portavasos. Hay un espacioso compartimento debajo de la consola central. La característica distintiva del nuevo modelo son los pilares A. Son bastante amplios, posiblemente afectando la visibilidad del automóvil. Hay cámaras de monitoreo del conductor y un altavoz integrado en el pilar delantero.
Según la información del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China, el LI Auto i8 tiene un interior de seis asientos con un diseño de 2+2+2. Tiene un peso en acera de 2.610 kg.
Especificaciones de li auto i8
El Li Auto i8 es un crossover grande con una apariencia elegante y dimensiones de 5085/1960/1740 mm con una distancia entre ejes de 3050 mm. Ofrece un 4WD de doble motor con una potencia máxima combinada de 400 kW (536 hp). El motor electrónico delantero genera 150 kW (201 HP) de potencia y el trasero cuenta con una potencia de 250 kW (335 hp). Gracias a este tren motriz, la velocidad máxima del i8 alcanza 180 km/h.
El Li i8 también tiene una batería ternaria (NMC) con soporte de carga de 5c. Anteriormente, Li Auto compartió que el Crossover i8 ha completado dos inviernos y dos veranos de durabilidad y verificación de rendimiento en 300 ciudades en China. El kilometraje de prueba total de este modelo es de más de 8 millones de km. El automóvil ingresará a China este julio con un precio de alrededor de 400,000 yuanes (54,400 USD).
