Mini ha presentado su primer auto Mini John Cooper Works, una actualización deportiva al Mini Cooper, en el Auto Show de París de esta semana.
El tres puertas con baterías de la famosa marca británica, propiedad de BMW Group, cuenta con un estilo elegante y un tren motriz más robusto en comparación con su hermano menos deportivo que ya está en el mercado.
Si bien la compañía aún no ha lanzado una hoja de especificaciones completa, Mini está promocionando esto como su primer EV de rendimiento totalmente eléctrico, con 261 hp o 190 kW (eso es 20 más que el modelo estándar) de potencia y 350 nm de torque durante 0 a 100 km/h en menos de 6 segundos y una velocidad máxima de 125 mph. Todo esto funciona con una batería de 54.2 kWh que permite 230 millas con una sola carga.
El nuevo EV también cuenta con una suspensión inspirada en la carrera y una función de refuerzo eléctrico para energía adicional, así como un «modo de kart» activado por el conductor, un concepto del que Mini ha estado hablando por un tiempo. Lo que eso significa, como lo describe Mini, es que obtendrá una «sensación de dirección más rígida» y una mayor sensibilidad del pedal del acelerador combinado con «sonidos más deportivos». El diseño también hace que un automóvil cuadrado sea más aerodinámico al tiempo que agrega algunos toques de color rojo, blanco y negro para todos los sentimientos deportivos.
Además del nuevo modelo Electric John Cooper Works, Mini también ha presentado el JCW Aceman, ofreciendo capacidades de rendimiento similares con un tiempo ligeramente más lento de 0 a 60 mph de 6.4 segundos y un rango de hasta 220 millas. Pero eso viene con el espacio adicional de pasajeros y carga.
Los precios aún no se han revelado, con la producción en ambos modelos que se mudan de China a Oxford, Inglaterra, en 2026. El año pasado, BMW anunció sus planes para invertir alrededor de $ 750 millones en las instalaciones de Oxford de su mini sub-marca. El lanzamiento de las ventas en el Reino Unido, es probable que los modelos lleguen a los Estados Unidos.
Fotos: BMW
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