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NETA Auto enfrenta crisis financiera, desmantela la I + D en medio de protestas de proveedores

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Según el medio de comunicación chino, Leiphone, el fabricante de vehículos eléctricos Neta Auto, según los informes, está desmantelando todo su equipo de investigación y desarrollo debido a la creciente problemas financieros. Este movimiento implica paquetes de indemnización N+1 para los empleados que firman documentos de terminación esta semana. Las fuentes indican que aproximadamente 200 empleados ya han comenzado a irse, de una fuerza laboral total de alrededor de 1.700.

Negutano en Tongri

Desde una perspectiva de ventas, NETA ha estado en problemas este año. Según China EV Datatracker, sus ventas de enero disminuyeron en un 98% interanual, y en febrero, vendió menos de 400 automóviles.

La compañía ha implementado reducciones salariales significativas, con los empleados restantes que enfrentan un recorte del 75% de sus niveles previos a octubre de 2023. Algunos miembros del personal de salida solo reciben el salario mínimo de Shanghai. Los informes también sugieren que no se ha pagado una compensación prometida para aquellos que se fueron en noviembre de 2023.

La sede de Neta Auto’s Shanghai se ha convertido en un punto focal para protestar por los proveedores que exigen pagos atrasados. Los informes de los medios de comunicación indican que los proveedores se han reunido en la sede de Neta Auto’s Shanghai para exigir el pago, y algunos incluso dormían en el piso del edificio.

Crédito de la foto: Leiphone

Los expertos atribuyen la crisis en parte a la estrategia del ex CEO, que favoreció en gran medida los canales B2B y descuidó otras áreas. El fundador Fang Yunzhou, quien ahora ha regresado como CEO, ha esbozado reformas centradas en mercados extranjeros y productos rentables. Sin embargo, las fuentes sugieren que la deuda de NETA podría ser tan alta como 10 mil millones de yuanes (1.400 millones de dólares), lo que plantea preocupaciones sobre la recuperación de la compañía a pesar de las conversaciones de financiación continuas con un fondo de riqueza soberana extranjera.

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NETA Auto, lanzada como una marca NEV convencional de Hozon Auto en 2018, comparte su nombre con el protagonista de la popular película animada china de este año «Nezha 2», aunque las fortunas de la compañía han demostrado mucho menos favorables que el éxito de la película.

En noviembre pasado, hubo rumores de que Neta Auto estaba al borde de la bancarrota. Según los informes, el problemático fabricante de automóviles chino NETA obtuvo 6 mil millones de yuanes (818.8 millones de dólares) en inversiones, pero parece que esto no ayudó lo suficiente.

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