Nio Group ha logrado un hito al entregar más de 10.000 vehículos por semana durante dos semanas consecutivas, lo que marca un momento histórico en el desarrollo de la empresa.
Según el blogger automovilístico Sun Shaojun (孙少军09), durante la semana del 13 al 19 de octubre, las entregas totales del Grupo Nio superaron las 10.000 unidades: la marca Nio contribuyó con más de 4.000 unidades, Onvo superó las 5.000 unidades y Firefly entregó más de 1.500 vehículos. La semana siguiente (20-26 de octubre) mantuvo este impulso con cifras similares: Nio superó las 4.300 unidades, Onvo alcanzó las 4.500 unidades y Firefly mantuvo su nivel de 1.500 unidades.
El Onvo L90 ha impresionado especialmente, entregando más de 30.000 unidades en 86 días, estableciendo un nuevo récord de entregas de SUV grandes puramente eléctricos. Mientras tanto, la capacidad de producción del nuevo ES8 sigue aumentando y el director ejecutivo, William Li, ha anunciado que la producción mensual alcanzará las 15.000 unidades en diciembre de 2025.
Septiembre resultó ser un mes récord para Nio, con 34.749 entregas, lo que representa un aumento interanual del 64%. Esto sigue al sólido desempeño de agosto de 31,305 unidades.
De cara al futuro, William Li reveló los planes para el ES9, un nuevo SUV insignia cuyo lanzamiento está previsto para el segundo trimestre de 2026. Se espera que el vehículo sea más grande que el actual ES8, que es el SUV eléctrico puro más grande de China hasta el momento, con unas dimensiones de 5280×2010×1800 mm y una distancia entre ejes de 3130 mm.
El ES8 actual ha generado interés en el mercado, con pedidos anticipados que superan la capacidad de producción de 40.000 unidades para 2025. Li señaló que los clientes que actualmente piden un ES8 tendrían que esperar hasta abril de 2026 para la entrega, a pesar del aumento de la capacidad de producción.
comentario del editor
En octubre de 2024, las ventas de Nio alcanzaron las 20.976 unidades, lo que significa que su rendimiento en las últimas dos semanas ya superó todo el mes de octubre del año pasado. Sin embargo, para Nio, que pretende lograr rentabilidad en el cuarto trimestre de este año, vender diez mil vehículos por semana probablemente no sea suficiente. Para ellos, un objetivo de ventas mensuales de cincuenta mil unidades sería más ideal para este último trimestre.
Esta cifra es bastante desafiante, pero dada la situación actual, no parece imposible de alcanzar.
