NIO ha anunciado versiones actualizadas de sus modelos ES6, EC6, ET5 y ET5T; Las reservas ahora están abiertas. La línea renovada se basa en la plataforma NT2.5 y trae varios cambios en el diseño interior, la interfaz de usuario y la configuración del tren motriz. Reserve antes del 30 de junio de 2025, durante 5 años de intercambios de baterías libres (240 cupones) y 10,000 puntos NIO al parecer. El ES6 y el EC6 llegarán a las salas de exhibición antes del 16 de mayo, mientras que el ET5 y ET5T llegarán el 22 de mayo, con unidades de prueba a partir del 25 de mayo.
NIO menciona que una actualización significativa es el interior rediseñado, ahora centrado en una interfaz de pantalla táctil horizontal similar al sedán ET9. La cabina también cuenta con un nuevo selector de cambios montado en la columna de dirección, que libera espacio en el área de la consola central. Otras modificaciones incluyen almohadillas de carga inalámbricas duales con funciones de enfriamiento y portavasos que ahora incluyen cubiertas deslizantes, con el objetivo de mejorar la conveniencia en el uso diario.
Las revisiones exteriores son menores, pero ayudan a diferenciar los modelos actualizados de las versiones anteriores. La parte delantera ha sido revisada con luces de carrera diurna más estrechas integradas en grupos de faros rediseñados. También se han realizado ajustes a la carrocería para mejorar el rendimiento aerodinámico.
El nuevo ES6 y EC6 se inspiran en el insignia ET9 de Nio e incorporan una cabina inteligente de última generación. La pieza central es una pantalla táctil AMOLED masiva de 15.6 pulgadas colocada en la orientación del paisaje, complementado por un parabrisas de 19,4 pulgadas (W-HUD) y un espejo retrovisor de transmisión de 8 megapíxeles ultra crujiente. El último asistente de voz Nomi Mate 3.0 ofrece más interacciones naturales, mientras que un selector de cambios clásico de estilo tallo reemplaza el mecanismo de turno anterior para una experiencia de conducción más intuitiva.
El ES6 y el EC6 continúan utilizando una configuración de tren motriz de doble motor. El sistema incluye un motor asincrónico de CA de 150 kW en la parte delantera y un motor síncrono imán permanente de 210 kW en la parte trasera, combinando una salida total de 490 caballos de fuerza y 700 nm de torque. Hay tres opciones de batería disponibles, con la versión de 150 kWh que le da al EC6 un rango estimado por CLTC de hasta 935 km.
Nio continuará ofreciendo su programa de batería como servicio (BAAS), que permite a los usuarios arrendar baterías en lugar de comprarlas directamente. Esta configuración permanece disponible para clientes que prefieren los costos de compra iniciales más bajos.
El último chip de conducción autónomo desarrollado en la casa de NIO sustenta los nuevos modelos, ofreciendo un rendimiento equivalente a cuatro de los procesadores líderes de la industria. Este hardware avanzado permite una computación más rápida, una programación de tareas más eficiente y soporte para algoritmos de seguridad complejos impulsados por la IA, asegurando características más suaves y confiables de asistencia del conductor.
La comodidad del pasajero se ha actualizado. Los asientos cuentan con una construcción de 11 capas con 35 mm de relleno de espuma ultra suave. Están tapizados en cuero Nappa flexible con intrincado acolchado de vinas de hoja. Todos los asientos delanteros son estándar con funciones de calefacción, ventilación y masaje. Los pasajeros traseros se benefician de una función mejorada de «fácil acceso» para una entrada y salida más convenientes.
Los cambios en estos cuatro modelos se centran en la usabilidad, el rango y las mejoras de la interfaz. Si bien el diseño general y el diseño técnico siguen siendo consistentes con versiones anteriores, las actualizaciones 2024 introducen refinamientos para abordar los comentarios de los usuarios y alinear las características más estrechamente con otros vehículos en la cartera actual de NIO. Nio aún no ha anunciado los precios para los modelos 2025.
Revisaremos el EV compacto de Nio, Firefly en Sunday Drive China de esta semana.
Fuente: Autohome
Actualizado: 10/5/2025
