El nuevo sedán eléctrico elegante se ha convertido en un comienzo caliente. Nissan anunció que su nuevo N7 EV estableció un nuevo récord en China el jueves, con más de 10,000 pedidos en solo 18 días.
Nissan N7 EV se dirige a un inicio récord, ya que las órdenes Top 10,000
Después de lanzar el N7 el 28 de abril, la empresa conjunta china de Nissan, Dongfeng-Nissan, dijo que el nuevo EV ya ha tenido un inicio récord.
Después de comenzar las entregas el jueves, Dongfeng-Nissan anunció que el N7, su primer EV dedicado, obtuvo 10,000 pedidos en solo 18 días, «un récord para el auto eléctrico puro de la empresa conjunta más rápida».
El N7 comienza en solo 119,900 yuanes, o alrededor de $ 16,500 en China. Está disponible con dos opciones de batería LFP, 58 kWh o 73 kWh, bueno para hasta 540 km (335 millas) y 625 km (388 millas) CLTC Rango de conducción. Basado en la misma plataforma que el Dongfeng 007, el N7 comparte un aspecto familiar pero con el estilo «V-Motion» de Nissan.
El sedán eléctrico de Nissan es un poco más largo que el nuevo Tesla Model 3, con 4.930 mm de largo, 1.895 mm de ancho y 1.487 mm de alto.
El interior es relativamente minimalista, pero viene cargado de tecnología inteligente. Un infoentretenimiento central de 15.6 ″ 2.5k es esencialmente un cine en casa en el automóvil.
También viene equipado con el sistema de conducción inteligente de Momenta, «el sistema de conducción inteligente de alta gama de primer nivel de la industria». El sistema ofrece características de seguridad y manejo inteligente, como asistencia de navegación de alta velocidad, asistente de navegación de memoria de la ciudad y estacionamiento inteligente de escenario completo.
A diferencia de los vehículos Nissan que estamos acostumbrados a ver, el N7 viene con algunas características adicionales adicionales, como un refrigerador inteligente de calefacción y refrigeración.
El Nissan N7 EV está disponible en cinco adornos con precios que van desde 119,900 yuanes ($ 16,500) a 149,900 yuanes ($ 20,500).
Aunque el N7 se muestra prometedor en China, Nissan está luchando para cambiar su negocio a medida que enfrenta ventas y ganancias. El fabricante de automóviles japonés eliminó los planes para una nueva planta de batería LFP y se está preparando para reducir alrededor del 15% de su fuerza laboral global.
Mientras tanto, BYD y otros líderes EV chinos continúan ganando participación de mercado no solo en China sino también en regiones clave en el extranjero como el sudeste de Asia, donde marcas como Nissan y Toyota han dominado históricamente.
| Nissan N7 EV Trim | Precio inicial |
| Nissan N7 510 Air | 119,900 yuanes ($ 16,500) |
| Nissan N7 510 Pro | 129,900 yuanes ($ 17,800) |
| Nissan N7 625 Pro | 139,900 yuanes ($ 19,200) |
| Nissan N7 510 Max | 139,900 yuanes ($ 19,200) |
| Nissan N7 625 Max | 149,900 yuanes ($ 20,500) |
BYD vendió más de 10,000 modelos Qin L EV en su primera semana. El sedán eléctrico de tamaño medio se lanzó el 24 de marzo, y su precio inicial es el mismo que el N7: 119,800 yuanes.
¿Puede el Nissan N7 competir con BYD y otros en el mercado EV más grande del mundo? Háganos saber lo que piensa en los comentarios a continuación.
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