Onvo, una marca de NIO, lanza oficialmente su SUV L90 de tamaño completo, que ofrece un precio inicial de 179,800 yuanes (25,000 USD) con el plan BAAS. Emplea una arquitectura de alto voltaje de 900 V, presenta el mismo motor que el Luxury Model ET9 de NIO y ofrece hasta 605 km de rango CLTC.
Onvo tiene tres versiones, Pro, Max y Ultra, tanto con versiones de seis plazas y siete plazas:
| Versión | Precio (yuan) | Precio (USD) | Baas (yuan) | Baas Price (USD) |
|---|---|---|---|---|
| Pro de seis plazas | 265,800 | 37,200 | 179,800 | 25,000 |
| Sex-Seater max | 279,800 | 38,900 | 193,800 | 26,900 |
| Ultra de seis plazas | 299,800 | 41,700 | 213,800 | 29,700 |
| Pro de siete plazas | 271,800 | 37,800 | 185,800 | 25,800 |
| Max de siete plazas | 285,800 | 39,700 | 199,800 | 27,800 |
| Ultra de siete plazas | 299,800 | 41,700 | 213,800 | 29,700 |
Exterior
El Onvo L90 sigue el lenguaje de diseño familiar de la marca con faros divididos que proporcionan un alto reconocimiento. Las especificaciones oficiales enumeran las dimensiones del vehículo como 5145/1998/1786 mm con una distancia entre ejes de 3110 mm y un coeficiente de arrastre de 0.25.
El vehículo tiene una troncal delantera de 240L (frunk), que ha sido un punto central en la campaña de marketing del vehículo. Esta frunk puede acomodar dos maletas de 20 pulgadas más un equipaje y mochila para niños, o un solo equipaje de check-in de 30 pulgadas. Según Onvo, es lo suficientemente espacioso como para tener una semana de comestibles familiares.
Además, el tronco trasero ofrece 430L de espacio (incluidos 106L de almacenamiento oculto), mejorando aún más la utilidad del vehículo para usuarios familiares.
Interior
Los asientos delanteros de ONVO L90 ofrecen un ajuste de potencia de 12 vías, mientras que los asientos de la segunda fila proporcionan un ajuste de potencia de 4 vías con asientos de gravedad cero con ajuste de energía de 10 bandas. La segunda fila cuenta con grandes respaldos de 535 mm y cojines de asientos de 520 mm, complementados con grandes reposacabezas de estilo aviación que aumentan el área de contacto en un 15%. La tercera fila mantiene una altura de asiento vertical de 962 mm con una altura del asiento de 330 mm y un ancho de cojín completo de 532 mm, con respaldos ajustables hasta 38 grados.
El L90 viene equipado con un refrigerador a bordo de 8.86L que puede contener doce latas de soda de 330 ml y admite varias configuraciones de temperatura entre 0-50 ° C. Este refrigerador consume 2 kWh de energía por semana y sigue siendo operativo incluso cuando el vehículo está bloqueado.
Las opciones de entretenimiento incluyen una pantalla de entretenimiento de techo de alta definición de 17.3 pulgadas y una pantalla de entretenimiento trasero de 8 pulgadas con opciones de escritorio duales.
El L90 presenta un sistema premium de sonido ONVO estándar con 23 altavoces con una salida máxima de 2048W. El sistema cuenta con 7.1.4 certificación Dolby Atmos.
Tecnología
El L90 viene de serie con una batería de 85kWh que puede cargarse del 10-80% en solo 25 minutos. Las figuras de rango se encuentran en 605 km para la versión RWD y 570 km para la variante AWD.
En el lado de rendimiento, el L90 emplea una arquitectura de alto voltaje de 900 V, aire acondicionado de la bomba de calor, calentador PTC, cargador a bordo, convertidor de voltaje de CC y paquete de baterías.
La tecnología de cabina del L90 incluye un AR-HUD de 35 pulgadas y una pantalla de control central 3K de 17.2 pulgadas alimentada por un chip de cabina Qualcomm Snapdragon 8295p con 60 tops de potencia informática AI. Viene de serie con 24 GB de RAM DDR4 de grado automotriz y 256 GB de almacenamiento, ejecutando el sistema Coconut 2.0.0.
Trenza motriz
El L90 presenta el mismo motor sincrónico de imán permanente de carburo de silicio de alto rendimiento de 925 V como el NIO ET9, que pesa 79 kg y ocupa solo 37L de espacio. El motor trasero ofrece una potencia máxima de 340kW (456 hp) con una velocidad de rotación máxima de 20,000 rpm, lo que permite que la versión RWD acelere de 0 a 100 km/h en 5.9 segundos. La versión de tracción total agrega un motor delantero de inducción asíncrono de 900V con potencia máxima de 100kW (134 hp), lo que permite la aceleración de 0-100 km/h en 4.7 segundos.
Comentario del editor
El L90 competirá directamente con el i8 de Li Auto, que acaba de lanzarse esta semana. El día después del lanzamiento del Li Auto i8, el precio de sus acciones disminuyó en casi un 13%, lo que indica una falta de confianza del mercado en su precio inicial de 321,800 yuanes (44,830 USD). Desde una perspectiva de precios, el ONVO L90 parece tener ventajas competitivas sobre el Li Auto i8, la versión Ultra más cara de siete plazas es más asequible que el precio inicial de I8. Veamos qué traerá el lanzamiento de Onvo L90 al precio de las acciones de Nio.
