Hyundai anunció la semana pasada el robot de extinción de incendios no tripulado con un nombre poco imaginativo, pero este robot que salva vidas no es sólo un concepto futurista. La primera unidad operativa fue donada y desplegada en la Agencia Nacional de Bomberos, donde se espera demostrar que existen alguno trabajos robots debería tomar de los humanos.
Hyundai cree que su robot de extinción de incendios no tripulado puede salvar vidas humanas al ser desplegado preventivamente en incendios activos y otras escenas de alto riesgo que son especialmente peligrosas para los humanos debido a los riesgos de colapso, explosión, altas temperaturas, gases tóxicos o humo denso y acre. La IA a bordo del robot trabaja con operadores remotos para identificar y evaluar la escena a su llegada, acercarse a la fuente del incendio y trabajar para extinguirlo directamente.
Al abordar situaciones peligrosas en lugar de personas, el bombero robótico de Hyundai, en última instancia, salva más vidas al enfrentarse antes a incendios más calientes y peligrosos, y ayuda a más socorristas a encontrar el camino a casa.
Con ese fin, Hyundai ha incorporado una serie de tecnologías avanzadas en su nuevo robot que cubren toda la gama de ADAS automotrices con los que estamos familiarizados, pero agrega algunas cosas divertidas adicionales como «detección avanzada», un carrete de manguera automático, Tweels sin aire y más:
Sistema avanzado de asistencia a la conducción autónoma: El sistema reconoce el terreno circundante y los obstáculos para minimizar el riesgo de colisión en entornos curvos, estrechos o con muchos obstáculos. El robot tiene una velocidad máxima de 50 kilómetros por hora y puede manejar pendientes de hasta el 60 por ciento longitudinalmente y el 40 por ciento transversalmente, lo que le permite acceder de manera confiable a áreas inclinadas como estacionamientos subterráneos o rampas de almacenes. También puede atravesar barreras verticales de hasta 300 mm.
Cámara que mejora la visión con IA: Aprovechando los sensores de imágenes térmicas infrarrojas de onda corta y larga, la cámara proporciona conocimiento de la situación crítica transmitiendo vídeo preciso en tiempo real, incluso cuando la visibilidad es mala debido al humo denso y al calor elevado.
Carrete de manguera autoiluminado de alta presión: La manguera fotoluminiscente de alta presión montada en el robot es una manguera contra incendios de última generación que incorpora propiedades fotoluminiscentes, lo que le permite emitir luz por sí sola incluso en la oscuridad. En sitios donde la visibilidad es muy limitada, los bomberos suelen confiar en la manguera para determinar su dirección de entrada y asegurar una ruta de escape. En entornos como áreas subterráneas, la manguera emite o refleja luz, guiando rutas de escape y apoyando el movimiento seguro de los equipos de entrada incluso cuando la visibilidad es mala.
Sistema de motor en las ruedas 6×6: Este sistema de propulsión eléctrico de Hyundai Mobi coloca un motor en cada una de las seis ruedas, lo que permite una rotación de 360 grados para una maniobrabilidad excepcional en espacios reducidos. También presenta una alta durabilidad gracias a sus módulos eléctricos resistentes al agua y al polvo. Al eliminar la necesidad de un eje de transmisión separado, este diseño mejora la eficiencia y el control de la transmisión, lo que muestra un potencial significativo para otras aplicaciones de movilidad que requieren maniobras de precisión a baja velocidad, como los robots logísticos de última milla y los transbordadores autónomos.
GRUPO MOTOR HYUNDAI
«El verdadero valor de este robot no es simplemente su resistencia al calor o su poder de extinción de incendios, sino su papel como ‘IA física’ que opera en lugares de desastre reales», explica Seung-ryong Kim, comisionado interino de la Agencia Nacional de Bomberos de Corea. «En entornos extremos donde los bomberos no pueden ingresar, recopilará y aprenderá de datos operativos del mundo real para convertirse en una sofisticada plataforma de respuesta a desastres. Esto marcará el comienzo de una era de convergencia híbrida donde los humanos y los robots superarán sus respectivas limitaciones».
La Agencia Nacional de Bomberos de Corea informa que 1.788 bomberos han resultado heridos o muertos en el país durante la última década en lugares de incendios.
La opinión de Electrek
Mira, no soy fanático de la IA. Si fue realmente bueno, tal vez, pero mi experiencia con la IA ha sido que, en el mejor de los casos, es un estudiante de C. Eso está bien para cuestiones generales, como si tiene preguntas generales sobre derecho o ingeniería o necesita hacer algunos cálculos de Excel de bajo a medio, pero ¿para conocimientos especializados reales y de alto riesgo? Los estudiantes de C no pueden lograrlo, y tampoco sus gemelos digitales.
¿Pero un edificio en llamas lleno de humos tóxicos? Suena como el entorno perfecto para que los estudiantes digitales C se apresuren a entrar, y ¿si pueden hacerlo mientras salvan vidas humanas y se aseguran de que los socorristas más valientes lleguen a casa con sus hijos? Estoy totalmente incluido. Bien hecho Hyundai.
FUENTE | IMÁGENES:Hyundai.
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