Arcfox de BAIC lanzó oficialmente su nuevo Alpha T5, introduciendo una variante de vehículo eléctrico de autonomía extendida (EREV) junto con modelos actualizados de vehículos eléctricos de batería (BEV). La nueva gama, que comprende siete versiones, está disponible con un precio guía oficial que oscila entre 113.800 y 158.800 yuanes (entre 16.000 y 22.200 dólares).
Una nueva incorporación a la familia Alpha T5 es el modelo EREV, que cuenta con un sistema de potencia de rango extendido BAIC Shenqing de 1,5 litros. Este tren motriz ofrece una autonomía puramente eléctrica de 215 kilómetros en condiciones CLTC. Mientras tanto, los modelos BEV reciben mejoras tanto en configuración como en potencia, y la variante de nivel superior ahora cuenta con una autonomía máxima de 705 kilómetros (CLTC).
Durante el evento de lanzamiento, BAIC New Energy también presentó sus innovadores sistemas “Yuanjing Intelligent Driving” y “Yuanjing Intelligent Cabin”, diseñados para funciones avanzadas de asistencia al conductor y cabina inteligente. Yuanjing Intelligent Driving se ofrece en tres niveles: Pro, Max y Ultra, correspondientes a las capacidades de conducción autónoma L2 (128-256 TOPS), L2 ampliable a L3 (400-600 TOPS) y L4 (1000 TOPS), respectivamente. La Cabina Inteligente Yuanjing, construida sobre un modelo central grande y múltiples agentes inteligentes de dominio vertical, puede reconocer comandos de voz y emociones del usuario.
Visualmente, el nuevo Alpha T5 presenta una parrilla delantera cerrada complementada con distintivos grupos de faros triangulares, que integran luces LED de circulación diurna. El parachoques delantero incorpora un diseño de apertura de tres partes, con conductos de aire en ambos lados y líneas de carácter prominentes en el capó.
Desde el lateral, el Alpha T5 muestra una cintura que se extiende hacia arriba y se integra con las manijas de las puertas al ras. Las dimensiones del vehículo son 4760 mm de largo, 1936 mm de ancho y 1650 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2845 mm. Todos los modelos vienen de serie con llantas de 19 pulgadas. El diseño trasero presenta un diseño de luces traseras de ancho completo y un gran difusor.
En el interior, el Alpha T5 se centra en una pantalla de control central de 15,6 pulgadas y una pantalla frontal HUD de 22,8 pulgadas. Estas pantallas admiten opciones de conectividad móvil como CarPlay y Hicar. Las características de comodidad y conveniencia incluyen carga rápida inalámbrica de 50 W para los teléfonos de la primera fila, funciones de calefacción, ventilación y masaje para los asientos delanteros y un sistema de audio con 18 parlantes.
Todos los nuevos modelos Alpha T5 vienen de serie con funciones de asistencia al conductor de nivel L2. Los modelos de gama alta están equipados con la cabina integrada y el chip de conducción Qualcomm 8775, lo que permite funciones avanzadas como NOA (navegar en piloto automático) urbano/carretera y asistencia de estacionamiento inteligente en todos los escenarios.
En términos de propulsión, los modelos BEV están equipados con un único motor eléctrico, ofreciendo potencias máximas de 185 kW (248 CV) y 200 kW (268 CV), y pares máximos de 320 N·m y 360 N·m, respectivamente. Las capacidades de la batería están disponibles en 64,8 kWh, 74,4 kWh y 79,2 kWh, lo que proporciona una autonomía CLTC de 560 km, 660 km y 705 km.
El modelo EREV cuenta con un sistema de potencia de autonomía extendida de 1,5 litros, con el extensor de autonomía entregando una potencia máxima de 77 kW y el motor eléctrico proporcionando 200 kW (268 hp) de potencia máxima y 365 N·m de par máximo. Acelera de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos, ofrece una autonomía eléctrica pura de 215 kilómetros y cuenta con una autonomía combinada de 1.215 kilómetros.
