El nuevo crossover de energía Shangjie H5 de Saic y Huawei reveló su interior en China. Este modelo comenzará las preventas el 25 de agosto con un precio inicial de menos de 200,000 yuanes (27,845 USD). El H5 ofrecerá variantes del tren motriz BEV y Erev.
Shangjie es la quinta marca bajo el paraguas de Huawei. Sus autos serán vistos por la red de ventas nacionales de automóviles nacionales de China Giant llamada HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance). Huawei no construye autos por sí solo. En cambio, coopera con fabricantes de automóviles estatales (Sieres, Chery, Baic, JAC y SAIC). Shangjie es el proyecto conjunto entre Huawei y Saic. Su primer modelo es el crossover H5, dirigido a jóvenes compradores.
Interior de Shanghai H5
El interior del Shangjie H5 está terminado en color beige llamado «hermoso albaricoque». Su diseño general se alinea con otros modelos HIMA. Tiene una gran pantalla flotante en la consola central alimentada por el sistema operativo Harmonyos. Un clúster de instrumentos LCD se encuentra detrás de un volante en forma de D de tres radios. Este panel muestra que la variante Erev del crossover H5 tiene 925 km de rango mixto.
El Shangjie H5 casi no tiene botones físicos. Su palanca de cambios se encuentra en la columna de dirección. El túnel central del H5 adopta una almohadilla de carga de teléfono inalámbrico, dos portavasos y un reposabrazos con un compartimento espacioso. El Shangjie H5 tiene un gran techo de vidrio panorámico con una sombrilla automática. Otros aspectos destacados de este SUV incluyen una cámara en el pilar A y los asientos delanteros cubiertos de cuero perforado.
Los asientos traseros del H5 adoptan tres reposacabezas y un reposabrazos con un par de portavasos. Una buena característica de la cabina del automóvil es los cinturones de seguridad beige. Los asientos delanteros del Shangjie H5 tienen el punto de fijación de enlace Huawei para teléfonos móviles y tabletas. Este SUV también adopta el sistema de sonido Huawei.
Más sobre Shanghai H5
El Shangjie H5 comenzará las preventas el 25 de agosto con el lanzamiento del mercado programado para septiembre. Es un SUV de tamaño mediano con un estilo minimalista. Sus dimensiones son 4780/1910/1657 mm con una distancia entre ejes de 2,840 mm. Es 10 mm más corto que el modelo TESLA estándar Y.
El Shangjie H5 ofrece dos variantes de tren motriz: Bev y Erev. La modificación eléctrica pura de nivel de entrada de este SUV tiene un motor electrónico de 150 kW (201 HP) alimentado por una batería LFP de CATL. Este automóvil también tiene una opción BEV más potente con un motor eléctrico de 180 kW (241 hp) y un paquete NMC ternary fabricado con CATL. El H5 BEV de Top-Trim puede correr hasta 655 km en una sola carga en condiciones CLTC.
La variante Erev del Shangjie H5 tiene el mismo motor eléctrico de 150 kW que la versión BEV. Sin embargo, este modelo también tiene un motor de combustión interna de 1.5 litros de aspiración natural que actúa como generador debajo del capó. Su potencia máxima alcanza 72 kW (97 hp), mientras que el consumo de combustible con una batería agotada es de 5.19 litros por cada 100 km. Su rango mixto CLTC alcanza 1.300 km. Este SUV puede conducir 230 km (CLTC) en modo eléctrico, gracias a una batería LFP de 32.6 kWh.
