Y sí, tendrá accesibilidad NACS. En un anuncio impactante pero emocionante esta mañana, un grupo de algunos de los fabricantes de automóviles más grandes del mundo ha combinado fuerzas en una nueva empresa conjunta para ofrecer una nueva red de cargadores de «alta potencia» en ciudades y carreteras de América del Norte para acelerar la adopción de vehículos eléctricos. Ah, y pretenden alimentar toda la red con energía renovable.
Esta es una gran noticia.
Al cubrir este tema, hemos visto que la adopción y la innovación de los vehículos eléctricos, en su conjunto, han aumentado absolutamente como una bola de nieve a nivel mundial en los últimos años. En América del Norte, la transición a los vehículos eléctricos por parte de los fabricantes de automóviles tradicionales y de los consumidores se ha visto acelerada por una legislación ventajosa implementada por los gobiernos de Estados Unidos y Canadá.
En EE. UU., el Plan Reconstruir Mejor de la administración Biden y la Ley de Reducción de la Inflación aprobada han establecido créditos fiscales federales para arrendamientos y compras de vehículos eléctricos nuevos y usados, al tiempo que ayudan a financiar el programa de Infraestructura Nacional de Vehículos Eléctricos (NEVI) para permitir la instalación de estaciones de carga de vehículos eléctricos en todo el país.
Especialmente en los últimos dos años, hemos visto a fabricantes de vehículos eléctricos jóvenes y antiguos asociarse con redes de carga existentes que están ampliando lenta pero seguramente la disponibilidad: al diablo con los permisos, el acceso a la red y los problemas de mantenimiento.
A pesar de todo eso, la red Supercharger de Tesla sigue siendo la campeona indiscutible en acceso rápido y confiabilidad al cargador, especialmente ahora que se están implementando pilas Magic Dock universales, que ofrecen acceso de carga a vehículos eléctricos de otras marcas.
Si bien nuestro enfoque reciente se ha centrado en que casi todos los principales fabricantes de automóviles y redes de carga adopten el Estándar de carga norteamericano (NACS) de Tesla, parece ser una mera nota a pie de página en la historia de hoy que podría hacer que la cantidad de cargadores rápidos de CC disponibles públicamente casi se duplique en poco tiempo.
Entonces, ¿quién está detrás de esta enorme empresa conjunta para ofrecer una red de cargadores con energía limpia? Reconocerás cada nombre.
Red JV duplicará el acceso a cargadores rápidos para vehículos eléctricos en EE. UU.
BMW Group, GM, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz Group, Stellantis NV: qué lista sin precedentes de destrezas automotrices se unen para una empresa conjunta de carga que aún no tiene nombre.
Los siete nuevos socios afirman que la empresa conjunta pretende aprovechar las inversiones federales y estatales en carga pública con su propia financiación pública y privada, para desarrollar e implementar rápidamente una nueva red de cargadores de “alta potencia” en toda América del Norte. Cada sitio pendiente estará equipado con múltiples cargadores rápidos de CC a los que podrán acceder todos los conductores de vehículos eléctricos, ya sea que su vehículo utilice CCS o NACS. Bueno, tal vez no todos los vehículos eléctricos… sin mencionar CHAdeMO (lo siento, conductores de LEAF).
Según el Departamento de Energía de EE. UU., hay 32.000 cargadores rápidos de CC disponibles públicamente en los Estados Unidos en julio de 2023, pero 2,3 millones de vehículos eléctricos compiten por un enchufe. Esa es una proporción de 72 vehículos por cargador. El Laboratorio Nacional de Energía Renovable (NREL) estima que se necesitarán 182.000 cargadores rápidos de CC solo en EE. UU. para soportar los 30-42 millones de BEV y PHEV estimados en las carreteras para 2030.
A partir de finales de este año, la nueva empresa conjunta pretende agregar al menos 30.000 nuevos cargadores a la hoja de conteo y ya promete ofrecer una experiencia “perfecta, integrada en el vehículo y respaldada por la calidad, confiabilidad y recursos de los fabricantes de automóviles líderes en el mundo”.
La red también funcionará con energía 100% renovable y ofrecerá capacidades Plug & Charge para aquellos vehículos que la admitan. El CEO de cada uno de los siete nuevos socios de carga tenía algo que decir, pero las palabras del jefe del Grupo Mercedes, Ola Källenius, resonaron más:
La lucha contra el cambio climático es el mayor desafío de nuestro tiempo. Lo que necesitamos ahora es velocidad, más allá de las fronteras políticas, sociales y corporativas. Para acelerar el cambio hacia los vehículos eléctricos, estamos a favor de cualquier cosa que haga la vida más fácil a nuestros clientes. La carga es una parte inseparable de la experiencia de los vehículos eléctricos y esta red será un paso más para hacerla lo más cómoda posible.
Los planes iniciales para la red incluirán la instalación de cargadores rápidos en áreas metropolitanas y a lo largo de las principales autopistas de América del Norte, incluidos corredores de conexión y “rutas vacacionales”. (Será mejor que empieces a ahorrar para Disney World). Todo esto tampoco será simplemente cargar pilas en algún estacionamiento al azar: los nuevos socios realmente buscan ofrecer la mejor experiencia de carga de vehículos eléctricos de su clase y lo han dicho abiertamente. Según el comunicado de esta mañana:
Centradas en la comodidad del cliente y la facilidad de carga, las estaciones estarán en ubicaciones convenientes que ofrecerán marquesinas siempre que sea posible y servicios como baños, servicio de alimentos y operaciones minoristas, ya sea cerca o dentro del mismo complejo. Un número selecto de estaciones emblemáticas estarán equipadas con comodidades adicionales, brindando una experiencia de primer nivel diseñada para mostrar el futuro de la carga.
La empresa conjunta dice que el trabajo en la nueva red de cargadores rápidos comenzará a finales de este año y se espera que las primeras estaciones abran en los EE. UU. el próximo verano. Las primeras estaciones de Canadá llegarán “en una etapa posterior”. ¡Lo siento!
La opinión de Electrek
Esta es una noticia sinceramente impactante.
No lo podía creer cuando lo vi en la página…
Honda?!?
Bromear. Todos son bienvenidos en noticias como la empresa conjunta de hoy, y Honda ha encontrado una compañía verdaderamente fuerte mientras trabaja para ponerse al día en un panorama de mercado en el que se espera que al menos el 50% de las ventas de vehículos en los EE. UU. sean eléctricos para finales de la década.
Puede parecer que esta alianza apunta a la red Tesla Supercharger y tal vez lo sea, pero ¿a quién le importa? Todos nosotros, como conductores de vehículos eléctricos, nos beneficiamos y también lo hace la perspectiva de una adopción firme de los vehículos eléctricos. Tesla tampoco tiene nada de qué preocuparse ya que su red es cada vez más grande, además, esencialmente todos han adoptado su estándar de todos modos, así que creo que todo estará bien.
El verdadero foco aquí deberían ser los 30.000 nuevos cargadores que están en camino. Además, ¿funcionarán íntegramente con energía renovable? *Beso del chef*
30.000 nuevas pilas no son suficientes todavía para mantenerse al día con la adopción, pero sí un gran paso adelante con mucha influencia automotriz en la empresa conjunta para inspirar confianza. Esperemos que no le pongan a la red de cargadores un nombre estúpido como «X».
