Elon Musk anunció que Tesla presentará «algo más genial que una minivan» cuando los fanáticos lo presionaron por un vehículo con más capacidad para pasajeros.
Sin embargo, deberíamos moderar nuestras expectativas, ya que Tesla está limitando en gran medida los programas de vehículos nuevos en medio de su transición hacia una empresa de «transporte como servicio».
No hace mucho, Tesla tenía cuatro programas exitosos de vehículos de pasajeros y planeaba lanzar muchos más. Esos días ya pasaron. Ahora, Tesla tiene 3 programas de vehículos y todos están en declive. Es una herida autoinfligida, ya que Tesla centró su esfuerzo en la conducción autónoma y vio una menor necesidad de vehículos personales en medio de un aumento en el servicio de transporte autónomo, que está llegando mucho más lento de lo que anticipó el director ejecutivo, Elon Musk.
La tan esperada minivan Tesla
Tesla lleva una década pensando en producir una furgoneta o un minibús eléctrico.
En el “Plan Maestro de Tesla Parte 2”, Musk habló sobre dos nuevos segmentos que Tesla busca electrificar:
Además de los vehículos de consumo, se necesitan otros dos tipos de vehículos eléctricos: los camiones pesados y el transporte urbano con alta densidad de pasajeros. Ambos se encuentran en las primeras etapas de desarrollo en Tesla y deberían estar listos para su presentación el próximo año. Creemos que el Tesla Semi ofrecerá una reducción sustancial en el costo del transporte de carga, al mismo tiempo que aumentará la seguridad y hará que su operación sea realmente divertida.
Tesla terminó presentando el Tesla Semi, el «camión pesado», que ahora es el Cybertruck, pero no presentó un vehículo para «transporte urbano de alta densidad de pasajeros».
Musk ha hablado antes de que Tesla fabrique un minibús eléctrico basado en el Modelo X, pero no llegó a buen término.
Se habló de que Tesla fabricara un vehículo de pasajeros tipo furgoneta para Boring Company de Musk, pero a medida que pasó el tiempo, la startup de fabricación de túneles acaba de utilizar vehículos Tesla existentes para su sistema de tránsito.
En 2018, Musk también dijo que sería interesante para Tesla trabajar con Mercedes-Benz en una versión eléctrica de su popular y versátil furgoneta Sprinter, pero la asociación propuesta no resultó en nada. Mercedes vende ahora su propia eSprinter eléctrica.
Musk dice que Tesla viene con «algo mucho más genial que una minivan»
Esta semana, Musk se jactó en X de cómo el Cybertruck se puede utilizar como vehículo familiar porque puede acomodar tres asientos para niños en el banco de la segunda fila.
La idea recibió críticas porque el Cybertruck ya es un vehículo polarizador y si bien es cierto que se puede utilizar como tal, no es un vehículo familiar.
Alguien sugirió que Tesla debería fabricar una minivan y Musk respondió:
«Se acerca algo mucho más genial que una minivan».
El director ejecutivo de Tesla no dio más detalles sobre lo que podría ser.
La opinión de Electrek
Es difícil para mí entusiasmarme con esto. Como se describió anteriormente, Tesla ha estado hablando de esto durante años y nunca sucedió.
Ahora, en 2026, cuando Elon dice algo como esto, mi mente se dirige a Robovan.
Robovan, presentado en el evento We Robot de Tesla en 2024, pareció más una ocurrencia de último momento que el lanzamiento de un nuevo programa de vehículos.
Al igual que Cybercab, es un proyecto poco serio hasta que Tesla realmente resuelva la autonomía no supervisada, algo que aún no ha hecho.
Cuando los accionistas de Tesla le preguntaron sobre los próximos programas de vehículos nuevos durante la última conferencia telefónica sobre resultados, Tesla respondió literalmente que pensaba más en la empresa como «transporte como servicio» que como un fabricante de automóviles. Eso es tan parecido a decir «no esperen de nosotros nuevos vehículos de consumo».
Por eso no espero que Tesla lance una minivan o «algo más genial que una minivan». Y si Elon está hablando del Robovan, este vehículo no podría importarme menos.
