Tesla ha concedido a Tom Zhu, su vicepresidente senior de automoción y uno de los ejecutivos más críticos de la empresa, un nuevo y enorme paquete de opciones sobre acciones que cubre más de 226 millones de dólares en acciones.
Según una nueva presentación ante la SEC publicada ayer, Zhu recibió 520.021 opciones sobre acciones con un precio de ejercicio de 435,80 dólares. La fecha de concesión fue el 8 de enero de 2026.
Si bien las opciones sobre acciones técnicamente tienen un valor intrínseco cero en el momento en que se otorgan (ya que el precio de ejercicio es el precio de mercado en ese momento), el valor nominal de las acciones subyacentes a las opciones es de aproximadamente 226,6 millones de dólares.
Para darse cuenta de ese valor, Zhu tendrá que quedarse. La presentación revela un cronograma de adquisición de derechos a largo plazo:
“1/48 de las acciones sujetas a la opción adquirirán derechos y se podrán ejercer el 5 de abril de 2027, y 1/48 de las acciones sujetas a la opción adquirirán derechos y se podrán ejercer cada mes a partir de entonces”.
Esto significa que el paquete es efectivamente un plan de retención de cinco años, y las opciones se adquirirán por completo en marzo de 2031.
Para obtener valor de este paquete, el precio de las acciones de Tesla tendrá que aumentar para esa fecha.
¿Quién es Tom Zhu?
Durante mucho tiempo se ha considerado a Zhu como el tipo que hace las cosas en Tesla, donde ha trabajado durante más de una década hasta este momento. Es famoso por liderar la construcción y puesta en marcha de Gigafactory Shanghai, que rápidamente se convirtió en la fábrica más productiva de Tesla.
Ha sido en parte responsable del éxito de Tesla en China.
A principios de 2023, electrek informó exclusivamente sobre el meteórico ascenso de Zhu, donde fue llevado a los EE. UU. para supervisar las ventas en América del Norte y la difícil rampa de Gigafactory Texas. Durante un tiempo, fue efectivamente el número 2 de Elon Musk, gestionando las operaciones automotrices globales mientras Musk estaba distraído con Twitter (ahora X).
En 2024 hubo informes de que Zhu podría regresar a China mientras Musk se “aislaba” en la cima, pero su papel diario en Tesla no está exactamente claro hoy.
Una cosa está clara: es uno de los dos únicos “ejecutivos críticos” de Tesla que no se llama Elon Musk.
Las empresas públicas tienen que informar las transacciones de acciones a la SEC para los funcionarios ejecutivos (C-suites) o ejecutivos críticos, así como para los miembros de la junta directiva.
El número de directores ejecutivos de Tesla además del director ejecutivo se ha reducido a dos: Zhu y el director financiero Vaibhav Taneja. Esto no tiene precedentes para una empresa importante como Tesla, pero el número ha ido disminuyendo en otras empresas «Mag 7» y pensaron que no tenían que informar si simplemente no los llamaban «funcionarios ejecutivos».
No obstante, Google tiene 3, Apple y NVIDIA tienen 4 cada una y Microsoft tiene 5.
Una gota en el mar en comparación con Elon
Si bien un paquete de más de 200 millones de dólares es enorme para casi cualquier ejecutivo del sector automotriz, palidece en comparación con lo que los accionistas de Tesla aprobaron recientemente para el director ejecutivo, Elon Musk.
A finales de 2025, los accionistas aprobaron una nueva estructura de compensación para Musk que incluye el “Premio al Desempeño del CEO 2025” y la ratificación de paquetes anteriores, potencialmente valorados en cientos de miles de millones y hasta 1 billón de dólares si se cumplen objetivos extremadamente agresivos.
Comparativamente, el paquete de Zhu es modesto, pero cumple un propósito diferente: la estabilidad. Con Musk dividiendo el tiempo entre Tesla, SpaceX, xAI y Neuralink, retener a un operador práctico como Zhu es fundamental para la ejecución diaria de los objetivos de Tesla para 2026, incluido el lanzamiento del robotaxi y la rampa continua del Cybertruck.
La opinión de Electrek
Yo diría que, dejando de lado el precio de las acciones, Zhu es mucho más importante en Tesla que Musk. Y, sin embargo, consigue un acuerdo que vale una fracción de lo que consiguió Elon y a un precio de ejercicio cercano al máximo histórico de Tesla.
Simplemente no hay forma de justificar el último paquete de Elon de una forma u otra, pero digamos que Tesla habría decidido asignar 250 mil millones de dólares a los empleados existentes y 250 mil millones de dólares para atraer a los mejores talentos; todavía habría 500 mil millones de dólares para Elon.
¿Pero eso no sería suficiente para motivarlo? Por favor.
Esta empresa y su junta directiva son una broma a estas alturas. Una máquina de bombeo de acciones que existe para enriquecer a Elon, pero que produce algunos buenos autos eléctricos, cada vez menos cada año.
