El nuevo C-HR+ llega a Europa como el vehículo eléctrico de mayor autonomía de Toyota, con una autonomía WLTP de hasta 607 km (377 millas).
El Toyota C-HR+ EV sale a la venta en Europa
Toyota inició las entregas a clientes del nuevo C-HR+, un sucesor eléctrico del modelo de gasolina, en toda Europa.
El nuevo vehículo eléctrico se basa en el icónico SUV crossover de Toyota y cuenta con un tren motriz totalmente eléctrico, un estilo actualizado y tecnología moderna.
Gracias a su nueva y elegante silueta SUV cupé y la última tecnología de batería para vehículos eléctricos de Toyota, el C-HR+ ofrece hasta 607 km (377 millas) de autonomía WLTP, la autonomía más larga de su gama.
El C-HR+ está disponible con dos opciones de batería: 57,7 kWh y 77 kWh, proporcionando una autonomía WLTP de hasta 458 km y 607 km, respectivamente. Esto es para los modelos con tracción delantera (FWD); La versión con tracción total (AWD), disponible exclusivamente con la batería de 77 kWh, tiene una autonomía de hasta 548 km.
Utilizando un cargador rápido de CC de 150 kW, el vehículo eléctrico más nuevo de Toyota puede recargarse del 10% al 80% en aproximadamente 28 minutos. Incluso a temperaturas tan bajas como -10°C, el preacondicionamiento de la batería tardará menos de 30 minutos, dijo Toyota.
Fuera de sus autos deportivos GR, el nuevo AWD C-HR+ EV se encuentra entre los más potentes de Toyota en Europa, con una potencia combinada de 343 hp (252 kW) y 0-100 km/h (0-62 mph) en 5,2 segundos.
Al igual que sus últimos vehículos eléctricos, el C-HR+ presenta el nuevo diseño de cabeza de martillo de Toyota y su frontal sin parrilla, lo que le da una apariencia limpia y moderna.
Si bien es aproximadamente 6 pulgadas más corto que el bZ4X, el C-HR+ ofrece aproximadamente el mismo espacio interior con un generoso espacio para las piernas y espacio para la cabeza de los pasajeros traseros.
El interior presenta el último diseño de cabina de Toyota con un panel de visualización para el conductor de 7″ y una pantalla de información y entretenimiento de 14″ con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos. Un sistema de audio de seis bocinas es estándar, mientras que una configuración JBL Premium Audio de nueve bocinas está disponible como opción.
El Toyota C-HR está disponible en Europa en tres versiones: Mid, Mid+ y High. El Mid estándar cuenta con un tren motriz FWD y una batería de 57,7 kWh, mientras que el Mid+ se ofrece en FWD o AWD; Ambos cuentan con una batería de 77 kWh.
El High Grade de gama alta se ofrece exclusivamente con un tren motriz AWD y una batería de 77 kWh, con una capacidad de remolque de 1.500 kg (3.300 lbs).
Si bien los precios varían según el mercado, el nuevo C-HR+ comienza en 38.990 euros (45.000 dólares) en Alemania, con arrendamientos disponibles desde 295 euros (341 dólares) al mes.
En Estados Unidos, el C-HR+ está a la venta solo como C-HR. El Toyota C-HR EV 2026 tiene un precio inicial de $37,000 y ofrece una autonomía estimada por la EPA de hasta 290 millas.
El nuevo SUV eléctrico se une a los actualizados bZ4X y bZ Woodland en la línea de vehículos eléctricos de Toyota en EE. UU. En Europa, Toyota ofrece los nuevos SUV eléctricos bZ4X, C-HR+ y Urban Cruiser.
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