¿Puede Volkswagen duplicar su participación en el mercado estadounidense para 2030? Ese es el plan. VW se apoyará en los nuevos EV, incluida una camioneta eléctrica y SUV de la marca Scout, y su nueva asociación Rivian para cobrar ventas.
Las ventas estadounidenses de Volkswagen aumentaron un 31% en el segundo trimestre en comparación con el año pasado. Además del Jetta, los SUV representaron la mayor parte de las ventas de VW en los Estados Unidos.
El Tiguan (21,038) fue el vehículo VW más vendido en Q2, seguido de la Jetta (20,508), Taos (20,468) y Atlas (19,293). Incluyendo la versión Cross Sport, VW vendió más de 29,000 modelos Atlas.
Los SUV de Volkswagen representaron tres cuartos de las ventas del segundo trimestre de VW. Fuera del Jetta, VW solo vendió 3.845 automóviles de pasajeros (sin incluir SUV) en los EE. UU. El último trimestre. Mientras tanto, las ventas de su exclusivo EV, el ID.4, cayeron un 15%, con solo 5.690 modelos vendidos.
Con la intensificación de la competencia de fabricantes de EV como BYD en China (el mercado más rentable de VW), Volkswagen espera que Estados Unidos sea su mayor impulsor de crecimiento.
Con planes de duplicar su participación de mercado en los Estados Unidos para 2030 a alrededor del 10%, VW busca renovar la marca.
VW busca a Rivian, Scout EV para obtener participación en el mercado de los Estados Unidos
Después de anunciar planes para invertir $ 5 mil millones en el fabricante de EV Rivian para formar una nueva empresa conjunta, VW espera que la vínculo pague dividendos.
Aunque la asociación no generará nuevos EV de Volkswagen, la compañía espera que la nueva tecnología y el software con la ayuda de Rivian nos atraan a los conductores.
No es ningún secreto que VW ha luchado con el software. Varios modelos, incluido el nuevo Porsche Macan Electric, están llegando al mercado años después del esperado.
Un informe reciente de Alemania Revista gerente Reclamaciones Volkswagen está retrasando más EV, incluido el ID.4 sucesor y nuevo SUV eléctrico Porsche. El informe señala que los nuevos retrasos vienen como la plataforma SSP de VW, no se espera que llegue hasta 2029, 15 meses más tarde de lo esperado.
La unidad Cariad de Volkswagen ha sido un niño problemático durante años. Algunos dicen que estaba detrás de la partida del ex CEO de VW Group Herbert Diess. Diess lanzó la unidad en 2020 para mantener el ritmo de Tesla.
Con 30 vehículos eléctricos planeados para los EE. UU., VW espera que las ventas de EV cambien. Aunque VW aún no ha revelado todos los modelos nuevos, sabemos algunos que se espera que lleguen en el futuro cercano.
Volkswagen está lanzando una camioneta eléctrica y un SUV como parte de los planes para revivir la marca Scouts resistente. Los EVS Scout se construirán en su nueva planta de $ 2 mil millones en Carolina del Sur.
La marca también está lanzando una versión eléctrica de su icónico microbus en los Estados Unidos. VW’s Id. Buzz llegará al mercado estadounidense con una distancia entre ejes más larga y una batería más grande que en Europa. Se espera que las entregas comiencen en los próximos meses.
ACTUALIZACIÓN: El CEO de Rivian, RJ Scaringe, dijo que la asociación con Volkswagen es diferente a las pasadas con Ford y Mercedes, ya que se centra en «precisamente lo que siempre ha sido el desafío». (Lea más sobre los vínculos pasados de Rivian aquí)
Toque de Electrek
¿Puede Volkswagen duplicar su participación en el mercado estadounidense a finales de la década? El fabricante de automóviles alemán ya se enfrenta a una dura competencia.
VW ofrece muchos autos pequeños en los EE. UU., Pero su Atlas más grande representa la mayoría de las ventas. Con la creciente competencia de Ford, GM, Jeep, Rivian, Tesla y otros, se espera que Scout desempeñe un papel importante ya que VW busca ganar cuota de mercado estadounidense.
VW necesitará diferenciarse para establecerse como líder. La asociación con Rivian y New Scout EV ayudará, pero establecer una nueva identidad será clave para VW.
¿Puede Volkswagen duplicar su participación de mercado en los Estados Unidos para 2030? Háganos saber sus pensamientos a continuación.
Fuente: Reuters, Volkswagen
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