Volkswagen ID.3 Rendimiento GTX (Fuente: VW)
Volkswagen lanzó su EV más deportivo en lo que va de la semana. Impulsado por su motor eléctrico más potente y sus nuevas baterías, el rendimiento Volkswagen ID.3 GTX se ve como la contraparte de EV para el popular Golf GTI Clubsport. ¿Pero puede mantenerse al día con la escotilla caliente?
Después de dar la ID.3 El tratamiento GTX a principios de este año, Volkswagen está elevando el listón. El nuevo ID.3 GTX es el «Volkswagen eléctrico más deportivo hasta la fecha».
Volkswagen introdujo la ID actualizada.3 con más energía, un sistema de accionamiento ajustado y elementos de diseño elegantes.
«Con su entrega de energía espontánea y superior, el nuevo rendimiento ID.3 GTX es para mí la contraparte eléctrica de nuestro ícono de automóviles compactos deportivos, el Golf GTI Clubsport», dijo el miembro de la junta de VW para el desarrollo, Kai Grunitz.
Según Grunitz, las escotillas calientes «comparten la misma ligereza fascinante cuando aceleran».
El nuevo EV es el primer modelo en presentar el sistema de accionamiento de rendimiento Volkswagen mejorado. Con eso, el nuevo ID.3 GTX Performance empaca 321 hp (240 kW), 40 hp más que el modelo GTX (210 kW).
Con hasta 545 nm de torque, VW dice que el rendimiento EV excede la potencia de accionamiento de su motor turboalimentado V6 más potente.
El EV más deportivo de Volkswagen llega al mercado
Volkswagen afirma que su EV más deportivo puede correr de 0 a 62 mph (0 a 100 km/h) en 5.7 segundos.
Impulsado por una batería de 79 kWh, el rendimiento ID.3 GTX obtiene hasta 373 millas (601 km) rango WLTP. También puede cobrar rápidamente (10% a 80%) en aproximadamente 26 minutos.
El EV presenta elementos deportivos de diseño GTX, que incluyen una nueva entrada de aire negro y un rayo de firma personalizado.
El nuevo modelo de Volkswagen viene cargado con más elementos de marca GTX en el interior. Además, el rendimiento ID.3 GTX viene con el último software de VW y el infoentretenimiento de 12.9 ″. Las características opcionales incluyen una pantalla de realidad y un sistema de sonido Harman Kardon premium.
El nuevo rendimiento de GTX ahora está disponible para ordenar en Alemania a partir de $ 57,200 (€ 52,295), incluido el IVA.
Volkswagen actualmente ofrece $ 3,900 (€ 3,570) en todos los modelos de identificación, por lo que el precio inicial sería de alrededor de $ 53,200 (€ 48,725)
Mientras tanto, VW’s Golf GTI Clubsport comienza en $ 52,50 (€ 48,075). Alimentado por un motor de 300 hp (221 kW), la escotilla caliente puede alcanzar de 0 a 62 mph (0 a 100 km/h) en 5.6 segundos.
A medida que VW continúa progresando con la nueva tecnología EV, los costos continuarán cayendo mientras el rendimiento y la eficiencia deberían mejorar. Una nueva asociación con Rivian, utilizando su experiencia en software, podría ayudar a VW un impulso.
La nueva empresa conjunta de Volkswagen y Rivian obtuvo la aprobación de las autoridades de competencia alemana la semana pasada, allanando el camino para un acuerdo finalizado.
Actualización 9/6/24: Echa un vistazo a la nueva ID de Volkswagen.3 GTX Fire+Ice, una reinterpretación de una leyenda.
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