La marca Volkswagen prepara su red para el futuro de la movilidad eléctrica. Volkswagen anunció el viernes que producirá un nuevo SUV eléctrico en su planta principal en Alemania. Mientras tanto, le seguirá una versión eléctrica de su icónico Golf sobre la nueva plataforma SSP.
El nuevo SUV eléctrico de Volkswagen llega a Wolfsburgo
«Estamos utilizando la transición a la electromovilidad como una oportunidad para reducir la complejidad de nuestras operaciones de producción y aumentar la eficiencia de nuestras plantas», dijo el viernes Christian Vollmer, miembro de producción de la junta directiva de la marca VW.
Volkswagen celebró hoy una reunión para informar al consejo de supervisión sobre sus planes de distribución de vehículos hasta 2028.
En la reunión, VW anunció que, además del ID.3, la planta principal de la compañía en Wolfsburg añadirá un segundo modelo totalmente eléctrico.
Volkswagen comenzará a producir “grandes cantidades” de un nuevo SUV eléctrico compacto. Aunque no se ofrecieron otros detalles sobre el nuevo vehículo eléctrico (aparte de que será un SUV del segmento A), Volkswagen presentó el asequible concepto de escotilla eléctrica ID 2all a principios de este año, con un precio inicial de 27.000 dólares (25.000 euros) y una autonomía WLTP de unos 450 km.
El ID 2all será uno de los 10 nuevos modelos Volkswagen EV que se lanzarán en 2026. Este año, vimos llegar al mercado el nuevo ID.3, el ID.Buzz de tres filas y el sedán insignia ID.7.
El próximo paso, dijo VW, será un SUV eléctrico compacto en 2026. En un informe a Handelsblatt A principios de este año, Volkswagen confirmó que planea construir un nuevo SUV eléctrico similar en tamaño y estilo a su popular Tiguan (posiblemente el ID.Tiguan) en Wolfsburg, también en 2026.
El VW Golf eléctrico le seguirá
Durante la reunión, Volkswagen reveló que había decidido no construir una planta adicional en Wolfsburg. En cambio, en la planta principal de VW se fabricarán nuevos modelos eléctricos basados en su arquitectura de plataforma de sistemas escalables (SSP).
Se espera que se lance a finales de esta década, el icónico Golf de Volkswagen será llevado a la era eléctrica sobre la plataforma SSP en la planta de la marca en Wolfsburg.
Teniendo esto en cuenta, Volkswagen dijo que a partir de hoy el proyecto del vehículo Trinity, que se ha retrasado por problemas de software, irá a su planta de Zwickau.
La noticia llega después de que informes provenientes de Alemania afirmaran que Volkswagen estaba recortando la producción en dos plantas alemanas, incluida Zwickau, debido a la demanda rezagada.
De acuerdo a Semana del automóvilla planta de Volkswagen en Zwickau cerrará una de las dos líneas de producción del ID.3 y eliminará a casi 300 trabajadores temporales.
El fabricante de automóviles anunció una inversión de 1.300 millones de dólares (1.200 millones de euros) en 2018 para preparar la instalación para guiarla hacia el futuro eléctrico.
La opinión de Electrek
Se puede sentir que la urgencia de Volkswagen está empezando a aumentar. En la reunión, Thomas Schafer, director ejecutivo de la marca Volkswagen, dijo: «Nuestra industria enfrenta desafíos complejos mientras atraviesa una transformación que se lleva a cabo en condiciones comerciales difíciles».
Mientras tanto, Shafer aspira a que la marca VW alcance una rentabilidad récord del 6,5%. Actualmente, ronda el 3,6%.
Líderes de vehículos eléctricos como Tesla y BYD de China se están introduciendo en su mercado. BYD superó a VW como la marca de automóviles de pasajeros más vendida en China por primera vez este año y apunta a expandir la marca en Europa.
