El próximo año debutará una versión eléctrica de la icónica furgoneta Transporter de Volkswagen. Por primera vez, el Transport no se basará en la caravana de California, sino en una plataforma recientemente desarrollada con Ford.
La Transport de Volkswagen es una de las furgonetas más vendidas de todos los tiempos, por lo que es perfecta para entrar en la era eléctrica.
El Transporte lleva más de 70 años en producción y atrae a hippies, surfistas, viajeros y gente de todo el mundo. Inicialmente extrajo componentes del Beetle, pero su mayor hazaña fue su piso plano, creando un espacioso espacio al aire libre.
No pasó mucho tiempo para que los vendedores de helados, los servicios de emergencia y otros comenzaran a usar versiones personalizadas debido al espacio interior.
La Transporter T4 de cuarta generación llegó a EE.UU. con el nombre de “Eurovan” en 1992. Fue la primera furgoneta camper de VW con un modelo con motor delantero y elementos de tienda de campaña con techo elevable que todavía se utilizan en la actualidad.
Aunque la Eurovan se hizo un nombre en la comunidad de campistas de EE. UU., VW la sacó del mercado. La decisión se debió a la lentitud de las ventas y a los costes desfavorables.
El Transporter, que sigue siendo el vehículo comercial Volkswagen más vendido, deberá recibir otra actualización el próximo año.
Volkswagen lanzará un Transporter eléctrico con Ford
De acuerdo a Autocarel Volkswagen Transporter de próxima generación debutará el próximo año en una plataforma recientemente desarrollada con Ford, ofreciendo una variante eléctrica por primera vez.
El Transporte eléctrico se fabricará en la fábrica de Ford en Otosan, donde se fabrica el E-Transit para el mercado europeo.
A partir del próximo año, el Transporter estará disponible como lanzadera de nueve plazas, autobús de dos filas o furgoneta de carga. También se espera que se una a la línea una versión deportiva, pero aún no está confirmado.
En lugar de basarse en el California, se derivará del VW Multivan. Se espera que el nuevo Volkswagen Transporter eléctrico utilice baterías, motores eléctricos, cajas de cambios y estructura de chasis de Ford.
Volkswagen ofrecerá las mismas variantes que ofrece Ford para la Transit, incluidas opciones totalmente eléctricas, híbridas y de gasolina. El informe afirma que el Transporter eléctrico estará al menos a la par con la autonomía de 236 millas de Ford.
Ford aún no ha revelado las especificaciones completas de su E-Transit Custom, pero dice que tendrá 214 hp máximos y 306 lb-pie de torque.
El nuevo Transporter de Volkswagen tendrá unas dimensiones casi idénticas a las de Ford, con menos de 2 metros de altura, para moverse con facilidad por la ciudad.
Ford dice que la E-Transit Custom es una furgoneta eléctrica comercial «sin concesiones» que tomó la furgoneta comercial más vendida de Europa y la mejoró «en todos los sentidos».
Carsten Intra, director ejecutivo de vehículos comerciales de Volkswagen, dijo Autocar La nueva furgoneta eléctrica será única respecto a las de Ford. Intra añadido:
Aunque son parecidos, tenemos un coche diferente al (de Ford). También se ha evaluado internamente, incluso en Ford, y todo el mundo lo ha considerado mejor.
Parece que una competencia –o una asociación– se está calentando en Europa. Se espera que el nuevo Transporter de Volkswagen tenga un precio inicial de más de £35.000 ($42.700). La nueva furgoneta eléctrica de Ford tiene un precio inicial de £33.000 (40.300 dólares).
La opinión de Electrek
Al igual que la Transporter de generación actual, no se espera que el nuevo modelo se venda en Estados Unidos. Sin embargo, la marca reveló un microbús eléctrico ID.Buzz de tres filas que se lanzará el próximo año en Norteamérica.
Ford y Volkswagen se están asociando en otro vehículo eléctrico para Europa, el Explorer eléctrico. El Explorer EV se basa en la plataforma MEB de VW y combina ingeniería alemana con diseño estadounidense. Se espera que comience en menos de 50.000 dólares (45.000 euros).
