Este verano, General Motors trasladó a su compañía de furgonetas eléctricas Brightdrop a Chevy para impulsar las ventas y competir mejor con Ford, Rivian y otros en el espacio de la camioneta eléctrica. Y ahora la versión de la vanguardia de la camioneta tiene un nuevo acuerdo con Walmart.
Después de pilotar 400 furgonetas Brightdrop para entregas de clientes, Walmart ahora las está agregando oficialmente a su flota. En 2022, Brightdrop firmó un acuerdo con Walmart para reservar 5,000 de sus camionetas, incluidos los 600 modelos más grandes (el número se refiere a los pies cuadrados aproximados del espacio de carga). Pero esta vez, Walmart está optando por las 400 versiones más pequeñas de la camioneta eléctrica, y el gigante minorista no especifica cuántas camionetas implementará este año.
Pero para tener una idea del alcance del acuerdo, Walmart anunció que su programa de entrega en el hogar se está expandiendo para llegar a 62 millones de hogares en todo el país. El programa implementará camionetas Chevy Brightdrop en Austin, Dallas, Denver, Detroit, Noroeste de Arkansas, Orlando y el Área de la Bahía de San Francisco a finales de año.
Las camionetas eléctricas funcionan en la plataforma de batería Ultium de GM, con las últimas versiones de los 600 y 400 capaces de conducir 272 millas de conducción combinada de la ciudad y la carretera con una sola carga, según GM.
«Con un enfoque en ser liderados por las personas y con una alimentación de la tecnología, siempre estamos buscando formas de mejorar la experiencia asociada y proporcionar el mejor servicio posible a nuestros clientes. Es por eso que estamos tan entusiasmados con la adición de la flota de entrega BrightDrop 400 a nuestra inhome», dijo Walmart Vice President of Dedicated Delivery, Warren Moore en una declaración. «Durante el piloto, escuchamos estrechamente los comentarios de nuestros Asociados de Inhome y nos impresionó la actuación de las camionetas en escenarios del mundo real».
BrightDrop se lanzó en enero de 2021 como una marca independiente centrada en los EV comerciales. El año pasado, la compañía se integró en GM Evolve, su negocio de flota, con compañías como FedEx, Ryder y DHL ya en su lista de clientes.
Se proyectó que BrightDrop generaría $ 1 mil millones en ingresos en 2022, pero las ventas han sido más lentas de lo previsto, y el CEO de Brightdrop, Travis Katz, dejó la compañía después de la reestructuración en GM. Pero ahora bajo Chevy, la compañía tiene acceso a su red de distribuidores para vender no solo la camioneta sino también su conjunto de software «central». En 2023, BrightDrop vendió solo 500 camionetas, según CNBC, con GM informando que venden 746 camionetas en los primeros seis meses de 2024.
Fotos: Cortesía de General Motors
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