Xiaomi ha negado públicamente los rumores en línea que alegan un accidente fatal durante su programa de capacitación de impulso avanzado para los propietarios de SU7. La compañía confirmó que las reclamaciones son falsas y ha iniciado procedimientos legales contra las personas responsables de difundirlas.
Li Xiaoshuang, vicepresidente de Xiaomi, dijo en Weibo que las imágenes fabricadas y las narrativas falsas habían estado circulando en línea, con algunas publicaciones que reclaman falsamente muertes durante una reciente sesión de capacitación de Beijing. Describió las acciones como «extremadamente maliciosas», enfatizando que Xiaomi había recopilado pruebas y ha seguido la responsabilidad legal. Wang Hua, gerente general del departamento de relaciones públicas del Grupo Xiaomi, compartió el puesto y confirmó que Xiaomi había asegurado toda la información relevante a partir del día anterior.
La controversia se produce después de que Xiaomi lanzó su programa de entrenamiento de impulso avanzado SU7, que comenzó su sesión de Beijing el 6 de junio. El curso mejora las habilidades de conducción y la conciencia de seguridad, especialmente para el sedán eléctrico SU7 de alto rendimiento.
Xiaomi declaró que el programa de capacitación integra la teoría con la práctica de pista cerrada, ayudando a los propietarios a comprender los límites del vehículo y mejorar las capacidades de respuesta a emergencias. El componente teórico cubre la postura de asiento correcta, las técnicas de dirección y la dinámica de potencia y manejo del SU7.
Los ejercicios prácticos incluyen:
- Maniobras de frenado y evitación de emergenciasimulando obstáculos repentinos.
- Evitación de obstáculos y capacitación en agilidad están mejorando el control dinámico.
- Conducción de superficie de baja tracción se usa para simular el deslizamiento y la recuperación.
- Sesiones de circuito cronometradosHabilidades de refuerzo bajo presión en tiempo real.
El programa está dirigido por un equipo de instructores con más de 10 años de experiencia de las marcas de autos de lujo. Para las variantes SU7 Ultra, los entrenadores deben tener una licencia internacional de carreras de Clase C. Los corredores profesionales, incluido Xie Xinzhe, han participado como instructores invitados, ofreciendo orientación y seguimiento de ideas.
Inicialmente ofrecido de forma gratuita para los primeros 10,000 propietarios de SU7, el programa ahora tiene un precio de 1,999 yuanes (aproximadamente 275 USD) y está disponible en ciudades como Beijing, Shanghai y Guangzhou.
Los participantes han elogiado el programa por llenar los vacíos en la educación del conductor convencional, particularmente en el manejo de emergencias y la prevención de accidentes. Algunos notaron que la capacitación les ayudó a comprender mejor las capacidades y límites del vehículo, reduciendo el riesgo de mal manejo en la conducción diaria.
El programa también se ha convertido en un nuevo punto de referencia para la educación de usuarios de EV de alto rendimiento. Los observadores de la industria lo han comparado con las academias de manejo de BMW y Mercedes-AMG, pero con precios más accesibles. Algunos lo han descrito como un paso hacia la «democratización del desempeño».
Xiaomi enfatizó que todas las actividades de capacitación ocurren en lugares cerrados y administrados profesionalmente. Si bien pueden ocurrir incidentes menores durante los ejercicios intensivos, la compañía enfatizó que son normales y no comprometen la seguridad general.
En respuesta a los rumores, Xiaomi reiteró que no ocurrieron muertes y está tomando medidas legales para proteger su reputación y garantizar una comprensión pública precisa. La compañía planea expandir y alinear el programa de capacitación con futuros eventos de carreras de marca para promover la cultura automotriz y la conducción segura del rendimiento en China.
