Xiaomi lanzó oficialmente la edición de pista Limited SU7 Ultra Nürburgring Limited durante su evento del ecosistema «Human-Car-Home», anunciando que la versión prototipo del vehículo completó una vuelta del Nürburgring Nordschleife en 6: 22.091. Este resultado clasifica el automóvil tercero en la tabla de clasificación global de todos los tiempos de Nürburgring.
El CEO de Xiaomi, Lei Jun, declaró que la compañía eligió el Nürburgring específicamente debido a la reputación del circuito como una prueba integral de ingeniería automotriz. El Nordschleife mide 20.832 km de longitud, con 177 esquinas y un cambio de elevación total de 304 metros. Según Lei, el rendimiento en esta pista sirve como un punto de referencia de la capacidad del vehículo en múltiples sistemas, incluida la aerodinámica, la entrega de energía, el manejo y la gestión térmica.
A principios de este mes, Xiaomi también informó que la versión de producción de masa del SU7 Ultra completó una vuelta nürburgring en 7 minutos 4.957 segundos. Esta vez, estableció el sedán eléctrico de producción más rápido en el circuito hasta la fecha. Ese automóvil presentaba el paquete profesional opcional de pista y estaba equipado con una jaula de rollo completo de 80 kg, las especificaciones de coincidencia utilizadas en las pruebas de circuito doméstico.
La recién lanzada edición limitada SU7 Ultra Nürburgring está restringida a 100 unidades a nivel mundial, con solo 10 unidades etiquetadas como modelos 2025. Con un precio de 814,900 yuanes (aproximadamente 113,500 USD), la edición incluye varias mejoras de pista instaladas en fábrica. Estas características incluyen una campana de doble canal de fibra de carbono, paneles aerodinámicos debajo de la carameta, un alerón trasero de carbono fijo, asientos de fibra de carbono de grado de carreras, un arnés de seis puntos y una jaula de acero medio. Los pedidos anticipados comenzaron a las 22:00 el 26 de junio.
Alternativamente, los compradores del SU7 Ultra regular pueden elegir los 100,000 yuanes (aproximadamente 13,880 USD) «Paquete profesional de seguimiento», que incorpora muchos de los componentes de rendimiento de la edición Nürburgring. Con el paquete instalado, el precio total llega a 629,900 yuanes (aproximadamente 87,250 USD). Esta configuración también está abierta para la reserva a partir del 26 de junio.
Todas las variantes están alimentadas por una configuración tri-motora que produce una salida combinada de 1,548 HP, dos motores V8S de 578 HP montado en la parte trasera y un motor V6S de 392 HP montado en la parte delantera. El vehículo acelera de 0 a 100 km/h en 1.98 segundos y alcanza una velocidad máxima de 350 km/h. La energía es suministrada por una batería CATL Qilin II de 93.7 kWh, que funciona a 897 voltios, con un rango con clasificación CLTC de hasta 630 km.
La edición de la pista presenta modificaciones orientadas al rendimiento, incluidos los coilovers de Bilstein Evo, los neumáticos Pirelli semi-holiculares y un paquete aerodinámico revisado, todos los cuales se han probado tanto en los circuitos nacionales como en el Nürburgring. A diferencia del SU7 Ultra estándar, que requiere un desbloqueo OTA para la salida completa, la edición de seguimiento tiene todas las capacidades activadas por la entrega.
Después de su última vuelta de Nürburgring, Xiaomi se convierte en el primer fabricante chino de vehículos eléctricos en alcanzar la tercera posición en la clasificación global del circuito. La compañía también ha asegurado los derechos de nombres para cumplir 12 en el Nürburgring, que ahora se denominará la «curva Xiaomi».
