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Xiaomi Yu7 se vuelve instantáneo al lanzarse, con los revestimientos cobrando

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El muy esperado SUV Xiaomi YU7 hizo su debut público el 22 de mayo a las 7 pm, pero el frenesí que rodea este lanzamiento comenzó mucho antes de la presentación oficial. El mercado secundario ha estado lleno de revestimientos que ofrecen «derechos de compra prioritarios» para el nuevo vehículo, con precios que van desde unos pocos cientos hasta decenas de miles de yuanes (cientos a miles de USD).

Han surgido numerosos listados en varias plataformas de comercio de segunda mano que ofrecen pedidos de Xiaomi Yu7 para compradores. Estos vendedores reclaman acceso a «software externo» o «códigos F internos» para garantizar los derechos de compra prioritarios para el primer lote de vehículos. Algunos incluso cuentan con una «tasa de éxito del 99%» para atraer compradores potenciales.

Las tarifas para estos servicios generalmente varían de 800 a 5,000 yuanes (111 a 694 USD), con algunos vendedores cobrando hasta 20,000 yuanes (2,776 USD). Un vendedor aseguró que con sus «medios tecnológicos», casi seguramente podrían asegurar un pedido, y si no tuvo éxito, no se cobraría ninguna tarifa. Hicieron hincapié en que una tarifa de 3.000 yuanes (416 USD) ya era muy razonable.

Pasteles que ofrecen «derechos de compra prioritarios» para Xiaomi Yu7 en una plataforma de negociación

Esta no es la primera vez que tales actividades de escala se producen alrededor de los lanzamientos de vehículos de Xiaomi. En 2024, se produjeron incidentes similares con el Xiaomi SU7, lo que provocó que el fundador, presidente y CEO de Xiaomi, LEI Jun, emita una declaración que enfatice que la compañía no respalda el pedido a ciegas o recauda depósitos a través de canales no oficiales.

La postura oficial de Xiaomi es que todas las compras deben realizarse a través de sus canales oficiales, y las órdenes generalmente no son transferibles una vez bloqueadas. A pesar de estas advertencias, el mercado del escala continúa prosperando, impulsado por la alta demanda y la oferta limitada de los vehículos de Xiaomi.

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Un analista anónimo de la industria automotriz señaló que los revendedores prosperan en los desequilibrios demandados por la oferta. Si Xiaomi no puede abordar rápidamente los problemas de capacidad de producción, la ansiedad del mercado solo se intensificará. El período de entrega inicial para el Xiaomi SU7 fue notablemente largo, y podrían surgir desafíos similares con el YU7 si la demanda excede con creces la oferta.

El analista también advirtió sobre los riesgos asociados con los servicios de compra de terceros. Estos servicios no pueden garantizar los derechos de compra e incluso pueden conducir a que el sistema oficial de Xiaomi cancele los pedidos. Los consumidores corren el riesgo de perder dinero y tener su información personal filtrada en plataformas de terceros. Es crucial que los consumidores evalúen racionalmente el valor del producto y eviten las decisiones impulsivas que podrían conducir a estafas.

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