El SUV eléctrico de tamaño mediano Xpeng G7 entregó 10,000 unidades 41 días después de que sus ventas comenzaron en China. Este crossover ofrece una gama de hasta 702 km, un motor eléctrico de 218 kW (292 hp) y un chip de IA desarrollado interno para 2,250 tops. Su precio inicial para el mercado interno es 195,800 yuanes (27,270 USD).
El Xpeng G7 ingresó a China el 3 de julio, convirtiéndose en el séptimo modelo actual de la marca. El mismo día, el G7 apareció en los titulares al recibir 10,000 pedidos de firma en 9 minutos después del evento de lanzamiento. El 13 de agosto, los funcionarios de Xpeng compartieron que las entregas de su SUV más reciente alcanzaron las 10,000 unidades en China.
Entregas de Xpeng G7
Según China EV Datatracker, Xpeng entregó 5.529 crossovers G7 el mes pasado. Este modelo comenzó las entregas el 7 de julio. Entonces, Xpeng vendió alrededor de 230 unidades de su SUV más nuevo diario. Vale la pena señalar que esta marca china alcanzó el volumen de entrega mensual más alto de todos los tiempos en julio de 2025 con 36,717 vehículos vendidos. El XPeng G7 SUV capturó el 15% de este número.
El 13 de agosto, Xpeng anunció oficialmente que entregó 10,000 unidades del SUV G7. Sus entregas alcanzaron 4,471 en lo que va de agosto. Este mes, el volumen promedio de ventas diarias de Xpeng G7 aumentó en un 49.6% a 344 vehículos. Según la aplicación Xpeng, el tiempo de espera de entrega del G7 en China se encuentra en un rango de 2 a 4 semanas.
Los representantes de la marca compartieron que más del 50% de los clientes solicitan el nivel de ajuste Ultra Ultra de la primera línea. Su precio nacional es de 225,800 yuanes (31,450 USD). Este nivel de acabado ofrece tres chips de IA Turing para 2,250 tops. Los funcionarios de Xpeng también destacaron que el G7 se convirtió en el SUV totalmente vendido totalmente eléctrico con un rango de precios de 200,000-250,000 yuanes (27,860-34,820 USD).
Más sobre el Xpeng G7
El Xpeng G7 es un SUV de cinco asientos de tamaño mediano con dimensiones de 4892/1925/1655 mm y una distancia entre ejes de 2.890 mm. Viene de serie con un motor eléctrico de 218 kW (292 hp) en el eje trasero. El G7 es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 6.5 segundos. Hay dos opciones de batería disponibles: una batería de 68.5 kWh para 602 km de rango CLTC y una batería de 80.8 kWh para 702 km de rango CLTC.
El Xpeng G7 de nivel de entrada presenta dos chips Nvidia Drive Orin con 508 Tops (billones de operaciones por segundo). Sin embargo, la variante de ajuste superior ofrece tres chips de IA desarrollados internos de XPeng para 2,250 tops. Para mayor claridad, el chip ADAS del Xiaomi Yu7 proporciona 700 tops, mientras que el Tesla Model Y tiene un chip para 720 tops. Los funcionarios de Xpeng declararon previamente que el G7 Ultra admite el modelo de asistencia del conductor listo para L3.
El interior del Xpeng G7 adopta una pantalla de seguridad de realidad aumentada de 87 pulgadas. También tiene una gran pantalla táctil flotante de 15.6 pulgadas alimentada por el chip Snapdragon 8295. Otros aspectos destacados de la cabina del G7 son las almohadillas de carga de teléfono inalámbrico de 50 W, un sistema de sonido 7.1.4 con 20 altavoces, un espejo de visión trasera de transmisión de 9 pulgadas y una guantera de 5.9 litros protegida con contraseña.
