El Crossover Eléctrico XPeng G7 ha completado la prueba de frenado de emergencia autónomo (AEB) a una velocidad de 130 km/h. Es 10 km/h más rápido que el límite de velocidad máxima de China en las carreteras. Anteriormente, Xpeng se jactaba interno desarrolló chips de IA de Turing con una potencia máxima de nueve SoC Orin-X de nueve Nvidia Drive.
El Xpeng G7 estuvo disponible para pre-pedido el 11 de junio. En 46 minutos después de que la ceremonia había terminado, este modelo obtuvo 10,000 reservas. El precio anunciado oficialmente del Xpeng G7 es de 235,800 yuanes (32,500 USD). La característica principal de este vehículo es tres chips de IA Turing con una potencia informática máxima de 2.200 tops (billones de operaciones por segundo). El 19 de junio, el G7 completó la prueba AEB, demostrando la eficiencia de este hardware.
Prueba de AEB de XPeng G7
En videos compartidos en línea, podemos ver que el Xpeng G7 se somete a la prueba de frenado de emergencia autónoma. Es una función que aplica automáticamente los frenos para evitar una colisión en caso de que el controlador no haya reaccionado a tiempo. En un breve clip, el Xpeng G7 detecta el vehículo objetivo estático y comienza a frenar automático a una velocidad de 130 km/h. Como resultado, el Xpeng G7 se detuvo con éxito sin chocar con el automóvil objetivo.
Vale la pena mencionar que un vehículo objetivo en movimiento se habría convertido en un escenario más desafiante para el Xpeng G7. Es más difícil para el sistema de percepción del automóvil detectar un objeto en movimiento y hacer una respuesta adecuada. Sin embargo, el rendimiento del G7 excede el «estándar de oro» implícito para el rendimiento de AEB en China, que es de 120 km/h. Es la velocidad máxima permitida en las carreteras locales.
El Xpeng G7 se detuvo a 130 km/h en una prueba de peatones estáticos. Además, el automóvil completó la prueba AEB a 120 km/h por la noche, detectando con éxito vehículos objetivo y peatones. El auto se detuvo a 80 km/h en un túnel.
El Xpeng G7 adopta once cámaras y tres radares de onda mm. Este sistema funciona con tres chips de Ai Turing con una potencia informática combinada de 2.200 tops. Significa que el procesador G7 tiene una potencia informática de 733 tops. Es más que los chips AI4 AI4 de Nvidia AGX Thor y Tesla.
Más sobre Xpeng G7
El Xpeng G7 es un SUV de mediana vez en general con dimensiones de 4892/1925/1655 mm y una distancia entre ejes de 2,890 mm. Se monta en opciones de rueda R18 y R20. El interior del automóvil adopta una pantalla táctil flotante de 15.6 pulgadas. La pantalla de cabeza de realidad aumentada de 87 pulgadas de Huawei reemplazó un panel de instrumentos convencional.
El Xpeng G7 es solo RWD con un solo motor eléctrico para 218 kW (292 hp). Está alimentado por dos opciones de batería LFP hechas en CalB: 68.5 kWh y 80.8 kWh. La gama CLTC se encuentra entre 602 km y 702 km en ruedas de 18 pulgadas y 577 km o 677 km en ruedas de 20 pulgadas.
