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Nuevo tren de alta velocidad de Madrid-Lisboa para reducir el tiempo de viaje de 10 horas a tres

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Una nueva ruta de tren de alta velocidad que une a Madrid y Lisboa apunta a estar operativa para 2030, cuando los dos países serán organizados con la Copa Mundial de la FIFA.

Las dos capitales no han sido vinculadas por un tren directo desde 2020, cuando la compañía ferroviaria estatal de España, Renfe, suspendió su servicio durante la noche-hotel.

La nueva ruta, que reducirá el tiempo de viaje de más de 10 horas a solo tres, ha recibido la sesión oficial de la Comisión Europea.

«Estamos trabajando en un plan para fortalecer las conexiones de alta velocidad entre las principales capitales europeas, y Madrid -Lisbon es una de nuestras principales prioridades», dijo el Comisionado de Transporte de la UE, Apostolos Tzitzikostas.

El gobierno de Portugal dice que los enlaces de trenes son clave para la descarbonising Transport y verán reducidos los vuelos entre las capitales.

Dicho esto, el gobierno también está planeando un nuevo aeropuerto en la región de Lisboa como parte del impulso para mejorar las conexiones al país.

Aquí está todo lo que sabemos hasta ahora.

Los trenes españoles aprovecharán la nueva línea de alta velocidad de Portugal

Portugal está desarrollando un nuevo tren de alta velocidad Line, la primera parte de la cual estará lista para los primeros viajes de este año.

La línea de 100 km de Elvas a Evora reducirá el tiempo de viaje entre Lisboa en West Portugal y Badajoz en España del oeste de tres y medio a menos de dos horas.

Será parte de una alta velocidad ibérica más amplia carril Red que también conectará a Lisboa a Porto en alrededor de 1 hora 15 minutos, menos de la mitad del tiempo que toma actualmente.

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Según el sitio de noticias español El Español, se espera que la línea se conecte Madrid y Lisboa a través de Badajoz en seis horas para 2027 y tres horas para 2030, cuando toda la ruta está operativa.

La línea costera, mientras tanto, podría extenderse a Vigo, Santiago y una coruña en el noroeste Españamientras que Madrid podría conectarse a Porto a través de Salamanca.

¿Por qué no hay línea de tren entre España y Portugal?

Renfe necesita invertir 15 millones de euros para adaptar parte de sus acciones rodantes a la infraestructura portuguesa, según La Información.

Varios problemas de infraestructura Debe abordarse antes de que los trenes transfronterizos puedan operar. Estos incluyen discrepancias en voltajes eléctricos y sistemas de señalización que no se espera que se resuelvan hasta al menos 2025, informa el sitio de noticias.

Sin embargo, en 2023, los primeros ministros españoles y portugueses respaldaron los planes para mejorar la conectividad del tren entre sus dos países en línea con el plan de la UE para Liberalizar los ferrocarriles de Europa.

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Los parlamentarios del Partido Sumar expresaron su apoyo a un enlace ferroviario para apoyar viajes sostenibles e impulsar las relaciones económicas entre España y Portugal.

Renfe dejó de operar el Madrid-Lisboa Trenhotel Lusitania en mayo de 2020 debido a la pandemia, y nunca reanudó el servicio.

Portugal planea un nuevo aeropuerto cerca de Lisboa

Portugal también está construyendo un nuevo aeropuerto internacional En Alcuchete, a unos 40 kilómetros de la capital, después de décadas de indecisión.

El centro de transporte estará en funcionamiento para 2034 y reemplazará al aeropuerto Humberto Delgado de Lisboa (aunque esto se ampliará mientras se construye el nuevo aeropuerto).

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La industria turística de Portugal dice que el desarrollo es necesario ya que Humberto Delgado está operando actualmente a plena capacidad.

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Para mejorar las conexiones desde el centro de la ciudad de Lisboa hasta el nuevo aeropuertoel gobierno también planea construir un tercer puente sobre el río Tagus.

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