ANUNCIOSi se desarrolla una propuesta innovadora, pronto puede estar diciendo que tengas un buen viaje a los pases de embarque.
En una de las sacudidas más importantes para los viajes aéreos en décadas, la Organización Internacional de Aviación Civil (ICAO) ha anunciado planes para eliminar los pases de embarque y el registro tal como lo conocemos.
En cambio, los pasajeros podrían usar una credencial de viaje digital, almacenada en sus teléfonos inteligentes, para moverse a través de los aeropuertos utilizando el reconocimiento facial.
Una identificación digital para pilotar el futuro de los viajes
Desarrollado por el ICAO, la agencia de la ONU que establece los estándares de aviación global, la credencial digital se utilizaría junto con reconocimiento facial Para reemplazar los documentos físicos en todo el aeropuerto, desde la caída de la bolsa hasta la puerta de embarque.
Los viajeros descargarían un «pase de viaje» que se actualiza automáticamente si ocurren cambios, como un retraso de vuelo o cancelación.
Las pruebas de estas soluciones novedosas ya están despegando.
Países como Finlandia Ya han lanzado un programa piloto DTC, mientras que los aeropuertos han experimentado con el uso de esta tecnología emergente. Singapur’s Changi ha ampliado sus carriles biométricos, y en 2019, AmsterdamSchiphol introdujo la tecnología de reconocimiento facial para abordar en vuelos seleccionados.
Las aerolíneas también han comenzado a adoptar la digitalización. Tan pronto como noviembre de este año, Ryanair ha anunciado planes para desechar los pases de embarque.
¿Por qué ahora?
El plan se produce cuando las aerolíneas y los aeropuertos buscan racionalizar las operaciones y reducir los costos, especialmente en cuanto a Viajes globales Continúa su rebote post-pandemia.
Según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), se espera que el número de pasajeros aéreos se duplique a ocho mil millones para 2040. Ese aumento se colocará presión en aeropuertos para procesar a los pasajeros de manera más eficiente. Los ID digitales se consideran una solución clave para ese desafío creciente.
Pero hay otro motivador: la seguridad. El OACO dice que el nuevo sistema podría ayudar a tomar medidas enérgicas contra el fraude de identidad y la trata de personas al proporcionar una forma más robusta de verificar quién está volando.
Confiar en datos biométricosque es exclusivo de cada persona, el sistema promete una mayor precisión que la documentación basada en papel que puede proporcionar por sí sola.
Privacidad, por favor
Valérie Viale, directora de gestión de productos de la compañía de tecnología de viajes, Amadeus, dijo a The Times que estos cambios podrían ser los más consecuentes desde la adopción de boletos electrónicos a principios de la década de 2000.
«La industria ahora ha decidido que es hora de actualizar a los sistemas modernos que se parecen más a lo que Amazon usaría», dijo.
Si los planes se desarrollan como la ICAO prevé, los pases de embarque son solo el comienzo. Incluso los pasaportes podrían convertirse en una cosa del pasado en el futuro.
ANUNCIOA pesar de digitalización Siendo una bendición para la conveniencia de los viajeros, no todos están a bordo. Los críticos han expresado su preocupación por privacidadVigilancia y violaciones de datos. Otros han denunciado la falta de transparencia en torno a las tecnologías que se están implementando.
Por su parte, Amadeus ha tratado de tranquilizar a los viajeros. La compañía ha dicho que su sistema recientemente desarrollado borrará los datos de los pasajeros dentro de los 15 segundos del contacto con cualquier «punto de contacto», como la caída de equipaje o las verificaciones de previogradización.
Y el ACAO insiste en que desarrollar una credencial de viaje digital sigue siendo opcional para cada nación.
Eso significa que puede mantener su pasaporte y pases de embarque a mano por ahora. Pero no se sorprenda si su teléfono inteligente o su cara pronto se convierte en su boleto para volar.
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