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Ryanair reveló el miércoles que cortará un millón de asientos hacia y desde España este invierno.
La aerolínea presupuestaria dijo que reducirá su capacidad para este invierno en un 10 por ciento, o 400,000 asientos en las Islas Canarias y el 41 por ciento, o 600,000 asientos en regiones españolas. En total, dará como resultado que un millón de asientos se eliminen este año y una reducción anual de dos millones de asientos.
El transportista de presupuesto ha culpado a este movimiento por cargos de aeropuerto no competitivos y excesivos implementados por Español El operador del aeropuerto Aena, que administra todos los aeropuertos españoles clave, así como varios helipuertos.
Aena ha anunciado recientemente que implementará un aumento del 6.6 por ciento en las tarifas de las aerolíneas desde 2026 en adelante, que será la más alta en más de 10 años, a pesar de que el operador vio ganancias récord en 2025.
«La decisión de Aena y sus accionistas (incluido el gobierno español) de aumentar los cargos de aeropuerto ya no competitivos en un 6.62 por ciento el próximo año es la última evidencia de que el operador de aeropuerto monopolístico no tiene interés en desarrollar el tráfico en los aeropuertos regionales de España, y simplemente quiere concentrarse en obtener ganancias récord de los principales aeropuertos del país», Eddie Wilson, CEO de Ryanair DAC, la principal aerolínea operativa del grupo, dijo en un comunicado de prensa.
“Este aumento excesivo significa que la mayor parte de la capacidad de Ryanair para el invierno de 2025 en la España regional se trasladará fuera de España a aeropuertos más eficientes que desean desarrollar tráfico, particularmente aquellos en Italia, Marruecos, Croacia, Suecia y Hungría. «
¿Qué aeropuertos españoles verán la mayor cantidad de cortes?
Ryanair está cerrando su base de dos aviones en Santiago. También detendrá todos los vuelos al Aeropuerto Tenerife North desde el comienzo de este invierno, así como al aeropuerto de Vigo a partir del 1 de enero del próximo año.
La base de la aerolínea de presupuesto en Valladolid aeropuertoque ha estado cerrado desde el invierno de 2024 permanecerá cerrado este invierno también. Del mismo modo, la base en el aeropuerto de Jerez estará cerrada durante toda la temporada de invierno 2025.
Otros aeropuertos regionales también se verán afectados. Esto incluye el aeropuerto de Santiago, que experimentará un recorte del 38 por ciento, así como el aeropuerto de Zaragoza, con una disminución del 45 por ciento.
El aeropuerto de Asturias verá vuelos reducidos en un 16 por ciento, mientras que los vuelos al aeropuerto de Vitoria se reducirán en un 2 por ciento. También se cortarán 36 conexiones adicionales entre España regional y las Islas Canarias.
Sin embargo, la aerolínea tiene la intención de seguir creciendo en los principales aeropuertos como Madrid y Barcelona.
«Estos recortes dañarán aún más los aeropuertos regionales ya vulnerables de España e inevitablemente conducirán a una pérdida de inversión, conectividad, turismo y empleo en España regional, ya que muchas rutas se volverán económicamente inviables», afirmó el transportista de presupuesto en un comunicado de prensa.
Actualmente, Ryanair dice que aporta alrededor de € 28 mil millones al producto interno bruto (PIB) de España.
¿Qué significa esto para los viajeros europeos?
España ha sido durante mucho tiempo uno de los destinos de vacaciones más populares de Europa. En julio de este año, dio la bienvenida a 11 millones de internacionales visitantesel total mensual más alto de su historia.
Sin embargo, el movimiento de Ryanair para reducir los vuelos hacia y desde España podría hacer que viajar al país sea significativamente más costoso para los viajeros europeos, especialmente para áreas más remotas.
Esto podría ser en forma de vuelos más caros e inconvenientes y la interrupción general de sus planes de viaje. Llega en un momento en que los visitantes ya están lidiando con una crisis continua del costo de vida.
