El fabricante de automóviles británico Jaguar, que se convertirá en una marca solo EV el próximo año, está terminando oficialmente la producción de sus vehículos de hielo para junio y ingresando a una nueva era de EV muy caros pero poderosos. Las líneas de ensamblaje se detienen para hacer la transición a una plataforma EV completamente nueva desde la que sustenta el I-Pace de larga data.
Jaguar está buscando un nuevo comienzo, y eso significa que el I-Pace también está muriendo, junto con su actual cosecha de vehículos de carretera con gas y diesel. En este momento, cinco autos todavía están a la venta en los EE. UU.: Los crossovers XF Sedan, E-Pace y F-Pace, F-Type Roadster y Coupe, y el I-Pace eléctrico. Pero la producción finaliza en junio, mientras que el I-Pace continuará siendo construido hasta probablemente el próximo año.
El I-Pace, por su parte, ha tenido lo que parece ser un problema interminable en el pasado, y la compañía lo recordó el año pasado debido al riesgo de incendio en la batería. Sin mencionar un rango limitado de alrededor de 286 millas para un vehículo con un precio considerable a partir de $ 73,775 en los Estados Unidos.
Pero ahora Jaguar planea lanzar una nueva generación de BEV de alto rendimiento en 2025, y el CEO de Jaguar Land Rover (JLR) norteamericano, Joe Eberhardt Camino y pista que la compañía está programando la transición EV estratégicamente, ya que termina la producción en la alineación actual.
Los últimos clientes para el auto deportivo de tipo F están teniendo sus pedidos ahora, y la producción continuará hasta junio para el crossover de tamaño mediano F-Pace, el crossover compacto E-Pace y el sedán XF. El I-Pace, construido bajo contrato en Austria por Magna Steyr, finalizará la producción por última vez, muy probablemente a principios del próximo año. Mientras tanto, la compañía planea almacenar vehículos para tener suministro listo para los concesionarios, pero Eberhardt no ofreció detalles sobre cómo se desarrollará eso.
«La mayoría de nuestros productos dejan de producirse en junio, pero estarán a la venta por mucho más tiempo», dijo Eberhardt. «Tendremos un horario de producción que nos permite tener un suministro continuo de vehículos hasta que vengan los autos nuevos … estamos tratando de cronometrarlo para que tengamos suficiente volumen para llevarnos al lanzamiento del nuevo producto y tener una entrega limpia».
En los próximos meses, la planta de Bromwich del Castillo del Reino Unido de la compañía, donde se construyen el tipo F-Type, XF y el Sedan XE más pequeño, pasarán a producir paneles de cuerpo para todos los modelos de la marca después de que termine la producción de vehículos.
El primer EV de la próxima generación de Jaguar será un GT de cuatro puertas con precios de más de £ 100,000 (alrededor de $ 127,000), y será el auto de carretera más poderoso de Jaguar de todos los tiempos con más de 575 hp. El GT estará equipado con tracción total y ofrecerá un tiempo de aceleración de 0 a 60 mph de menos de cuatro segundos. El automóvil será capaz de cargar rápidamente y tendrá un rango de hasta 434 millas (700 km).
Jaguar casi construyó algo similar hace unos años con el XJ eléctrico completo, pero se canceló en 2021 después de que se terminó la mayor parte del trabajo de desarrollo, costando a la compañía un «costo de nueve cifras», informa «, informa Camino y pista. Aparentemente, el nuevo EV no estará completamente relacionado con el modelo cancelado, con un estilo administrado por el Jefe de Diseño de Land Rover de larga data Gerry McGovern.
El GT también será la primera variante que se construirá en la nueva plataforma Jaguar EV, la arquitectura eléctrica Jaguar (JEA). Se espera que otros dos crossovers con sede en JEA se unan al GT poco después de su debut. Se espera que el GT debute a fines de este año, con ventas a partir del próximo año.
Jaguar también dice que no ofrecerá ventas directas en los EE. UU., Lo que está rompiendo la tendencia. Más bien, los compradores estadounidenses pueden acceder a los vehículos de próxima generación a través de los concesionarios.
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