Mientras Jaguar renova su alineación para prepararse para el futuro eléctrico, el I-Pace se dejará atrás. El nuevo CEO de Jaguar está llevando al fabricante de automóviles de lujo británico en una dirección diferente, con su primer EV de próxima generación, un GT de cuatro puertas, que saldrá en 2024.
Jaguar I-Pace dejado de renovación de EV
El CEO de Jaguar Land Rover, Adrian Mardell, confirmó el movimiento a Autocar. Dijo que el I-Pace se suspenderá antes del relanzamiento de la compañía en 2025 (junto con el resto de su rango de modelo actual).
La compañía está buscando un nuevo comienzo, y el I-Pace no se incluirá, ni siquiera como un vehículo de puente. Mientras tanto, cuando el I-Pace se retirará aún no se ha confirmado, ya que la compañía espera su plataforma eléctrica de próxima generación.
Después de anunciar planes el año pasado para hacer la transición de su planta de Halewood para autos eléctricos, Jaguar confirmó que construiría tres «jaguares de lujo modernos reimacados». El primero será un GT eléctrico de cuatro puertas construido en su plataforma JEA única.
El fabricante de automóviles dice que el nuevo GT eléctrico ofrecerá más potencia de salida que cualquier jaguar anterior con un rango de hasta 430 millas (700 km). Saldrá a la venta en 2024 con un precio inicial de alrededor de $ 127,626 (£ 100,000).
Mardell dijo: «Ahora estamos esperando la confianza en Jea. En este momento, la gente me dice que va a estar en la primera mitad de 2025. Eso está a poco menos de dos años. Tendría más confianza en esa respuesta cuando estemos nueve a 12 meses de distancia».
Agregó que Jaguar tiene tiempo, diciendo: «Tenemos nueve a 12 meses para trabajar en estas decisiones».
Con el I-Pace EV vendido principalmente para garantizar que Jaguar cumpla con sus objetivos de emisiones, según Mardell, es hora de una renovación.
Jaguar Land Rover reveló que se dividiría en cuatro sub-marcas distintas (Range Rover, Defender, Discovery y Jaguar) como parte de su nueva estrategia para maximizar la rentabilidad en su alineación.
Jaguar surgirá como una marca completamente eléctrica para 2030, mientras que Range Rover, Defender y Discovery lanzarán al menos un modelo EV puro.
El I-Pace ha sido de gran ayuda para desarrollar sus otros EV con una mejor comprensión de cómo funcionan, pero es hora de que una nueva generación se haga cargo.
Los nuevos modelos Electric Jaguar Land Rover se basarán en la plataforma MLA, con el primer Range Rover EV que se lanzará en 2024. Sin embargo, Mardell dijo que Jaguar necesitaba su propia plataforma dedicada (JEA) para permitir proporciones «exuberantes».
Toque de Electrek
El primer automóvil totalmente eléctrico de Jaguar, el I-Pace, ha tenido problemas aparentemente interminables en el pasado, reteniéndolo de su verdadero potencial. El fabricante de automóviles anunció en junio que recordaba a todos los EV de I-Pace en los EE. UU. Sobre los riesgos de incendio en la batería.
Elecrektrek Sospechado el verano pasado que Jaguar podría tener un problema de batería similar al Chevy Bolt EV en el I-Pace.
Sin embargo, con un nuevo CEO al timón, Jaguar busca moverse en una nueva dirección. Este es un cambio significativo de la visión anterior del líder Thierry Bollores de hacer que el I-Pace sea «mejor y mejor».
Ya es hora de una renovación. Vuelva a consultar para obtener más información sobre el nuevo GT eléctrico de cuatro puertas de Jaguar a medida que se acerca al lanzamiento.
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