El IONIQ 3 llegará como un hermano menor del IONIQ 5, pero se verá un poco diferente de otros vehículos eléctricos de Hyundai.
El Hyundai IONIQ 3 estrenará un nuevo diseño EV
Hyundai presentó una vista previa del nuevo hatchback eléctrico, denominado Concept Three, en el Salón del Automóvil de Múnich en septiembre.
El “Tres” es el primer concepto de vehículo eléctrico compacto de Hyundai de la serie IONIQ, que traerá un diseño radicalmente nuevo a la familia.
Según Hyundai, el Concept Three «representa el siguiente paso en el viaje de electrificación de la empresa». Se espera que la producción comience a principios de 2026 en la planta de fabricación de Hyundai en Turquía y las entregas comiencen poco después.
El nuevo diseño, “Art of Steel”, está inspirado en la avanzada tecnología de acero de Hyundai. Hyundai llama al perfil Aero Hatch “una nueva tipología que reinventa la silueta de los vehículos eléctricos compactos”.
Hyundai mantuvo algunos de sus elementos de diseño característicos de otros modelos IONIQ EV, como las luces Parametric Pixel en la parte delantera y trasera.
A medida que se acerca su debut oficial, se han visto algunos prototipos del IONIQ 3 conduciendo en público en Corea del Sur. A pesar del intenso camuflaje, se notaba que la versión de producción se perfilaba como casi idéntica al Concept Three.
Una imagen reciente de KindelAuto ofrece una mirada más cercana al IONIQ 3, visto en Europa sin apenas camuflaje.
Se puede ver claramente que el perfil del vehículo se mantiene cerca del concepto, con un diseño elegante y deportivo y un alerón tipo cola de pato.
El vehículo eléctrico compacto mide 4.287 mm de largo, 1.940 mm de ancho y 1.428 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.722 mm, o aproximadamente el tamaño del Kia EV3 o Volkswagen ID.3.
Hyundai aún no ha revelado las especificaciones ni los precios de la batería, pero se espera que ofrezca paquetes de baterías de 58,3 kWh y 81,4 kWh, como el Kia EV3, que proporcionen autonomías WLTP de alrededor de 260 millas y 365 millas, respectivamente. Dado que el Kona Electric comienza en £35,000 ($47,000), el IONIQ 3 probablemente tendrá un precio más cercano a £25,000 ($33,700).
Aunque se espera que funcione sobre la misma plataforma E-GMP que otros modelos IONIQ, estará equipado con un sistema de 400 V en lugar de 800 V para reducir costos.
Lamentablemente, para aquellos en EE. UU., no se espera que el IONIQ 3 viaje al extranjero, dado el amor de Estados Unidos por las camionetas y SUV más grandes y los recientes cambios de política de la administración Trump.
El IONIQ 3 estará dirigido principalmente a Europa para satisfacer la creciente demanda de vehículos eléctricos más pequeños y asequibles. Competirá con otros coches eléctricos compactos, como el Volkswagen ID.2 y el BYD Dolphin.
De acuerdo a Diario Coreano JoongAngse espera que el IONIQ 3 comience en alrededor de 30 millones de wones (20.800 dólares) en Corea del Sur.
Sin embargo, el IONIQ 5 sigue siendo uno de los vehículos eléctricos más asequibles en los EE. UU., con precios desde menos de $35,000 con arrendamientos tan bajos como $189 por mes.
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