2025 Nissan Leaf (Fuente Nissan)
Nissan está en modo de emergencia a gran escala para salvarse: el fabricante de automóviles está reduciendo 9,000 empleos, reduciendo la capacidad de producción y vendiendo su participación en Mitsubishi Motors. El CEO también está reduciendo su propio salario a la mitad.
El CEO Makoto Uchida, quien tomó el trabajo en medio del épico desastre de Carlos Ghosn, presentó hoy un plan de reforma «radical» después de anunciar que la compañía había caído a una pérdida neta en el último trimestre, informa Reuters.
Uchida «también degradó las perspectivas de ventas y ganancias operativas de todo el año y rescindió un objetivo anterior para los ingresos netos», dijo el informe, y agregó que dijo que era demasiado pronto para proporcionar un pronóstico preciso.
El paquete de reforma incluirá barajos en torno a algunos ejecutivos, como dar al presidente de Nissan, Guillaume Cartier, quien supervisa Europa, África, Oriente Medio, India y Oceanía, una promoción como el recién creado director de rendimiento.
Además, Uchida dijo que tomaría un recorte salarial del 50% a partir de este mes para ayudar. (Una búsqueda en Google mostró que parece que hace aproximadamente 657 millones de yenes, o alrededor de $ 4.30 millones, al año). Su personal global de 133,580 empleados verá una reducción masiva de 9,000 trabajadores.
La nueva reforma busca ahorrar a la compañía $ 3 mil millones.
«La pregunta es cómo hacerlo rápido y adaptarse a la realidad», dijo Uchida en una conferencia de prensa. «No podemos negar el hecho de que nuestro plan de ventas fue excesivo dados los rápidos cambios en los mercados».
Uchida está buscando reducir la capacidad global en un 20% para llevar su capacidad de producción en todo el mundo a 5 millones de unidades. El fabricante de automóviles tiene 30 productos nuevos o actualizados en la alineación, y aunque no planea cancelarlos, es probable que retrase las fechas de lanzamiento según las necesidades del mercado.
Por supuesto, un problema importante con Nissan es que sus EV son simplemente suaves: todo lo que ofrece es el Ariya y la hoja, ninguno de los cuales son vendedores calientes en los Estados Unidos. Nissan dice que continuará ofreciendo tecnología bidireccional de vehículo a red en los EV recién lanzados a partir de 2026, uniéndose al socio de Alliance Renault en la agrupación de la tecnología.
Nissan también está vendiendo casi un tercio de su participación del 34% en Mitsubishi, liberando $ 482.7 millones adicionales. En los días de Ghosn, Nissan tomó una participación controladora del 34% en Mitsubishi, pero incluso después de la venta, Nissan dijo que debería seguir siendo el mayor accionista de Mitsubishi. Su alianza con Renault ha cometido alrededor de $ 5.2 mil millones en sus programas de desarrollo de EV y baterías.
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