El bZ7, el nuevo vehículo eléctrico insignia de Toyota en China, puede ser su vehículo más avanzado hasta el momento. Después de su lanzamiento por menos de 22.000 dólares, el sedán eléctrico de lujo obtuvo 3.100 pedidos en su primera hora.
El bZ7 se lanza como el nuevo vehículo eléctrico de lujo insignia de Toyota
La empresa conjunta de Toyota, GAC-Toyota, lanzó el bZ7 en China durante el fin de semana, a partir de 147.800 yuanes (21.500 dólares), incluidos incentivos por tiempo limitado.
El vehículo eléctrico insignia está disponible en cinco variantes con precios que oscilan hasta los 199.800 yuanes (29.000 dólares). Según el vicepresidente de ventas de GAC-Toyota, Peng Baolin, el bZ7 tuvo un buen comienzo, consiguiendo 3.100 pedidos en su primera hora de lanzamiento.
Después de presentar el bZ7 en el Salón del Automóvil de Guangzhou en noviembre, Toyota dijo que el vehículo eléctrico insignia «posee un nivel de inteligencia más alto que cualquiera de las ofertas de Toyota en los mercados globales».
Como muchos fabricantes de automóviles globales, Toyota está obteniendo software, tecnología y componentes de vehículos avanzados de proveedores locales para obtener una ventaja en China.
Toyota se asoció con los “peces gordos de la industria automotriz” de China, incluidos Xiaomi, Huawei y Momenta, para seguir siendo competitivo con BYD y otros fabricantes de automóviles líderes.
El bZ7 cuenta con el sistema de conducción inteligente HarmonyOS 5.0 de Huawei y el ecosistema inteligente “Human x Car x Home” de Xiaomi. Juntos, los conductores pueden gestionar todo directamente desde el infoentretenimiento del vehículo, incluidos los electrodomésticos inteligentes.
También está equipado con el sistema avanzado de asistencia al conductor (ADAS) R6 de Momenta, que incluye un LiDAR montado en el techo para admitir casi 50 funciones de seguridad y conveniencia, como navegación en piloto automático en ciudades y carreteras.
Por dentro, no sabrías que es un Toyota si estuvieras sentado en él. El vehículo eléctrico de lujo cuenta con asientos delanteros de gravedad cero con funciones de calefacción, refrigeración y masaje. Incluso hay un frigorífico empotrado.
Una pantalla táctil flotante de 15,6” se encuentra en el centro con una pantalla más pequeña de 8,8” frente al conductor. También incluye un Head-Up Display (HUD) de 27″. Toyota dijo que la suspensión neumática y el chasis de doble cámara brindan una conducción suave y silenciosa.
Con unas medidas de 5.130 mm de largo, 1.965 mm de ancho y 1.500 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3.020 mm, el bZ7 es aproximadamente del tamaño del Tesla Model S o BYD Han L.
Los compradores pueden elegir entre dos paquetes de baterías de fosfato de hierro y litio (LFP) suministrados por CALB: 71 kWh y 88 kWh, que proporcionan una autonomía CLTC de 600 km (372 millas) y 700 km (435 millas), respectivamente.
Con carga rápida 3C, el sedán eléctrico puede agregar 300 km (186 millas) de autonomía en 10 minutos, según GAC-Toyota.
Toyota también ofrece una garantía de batería. Si la batería del nuevo bZ7 se degrada más del 10 % dentro de los 2 años posteriores a la compra o 50 000 km (31 000 millas), GAC-Toyota la reemplazará de forma gratuita.
