Tesla Modelo 3 (Fuente: Tesla)
Los precios de los vehículos eléctricos siguen bajando en EE. UU. y la brecha con los automóviles de gasolina es ahora la más pequeña que jamás haya existido, según los nuevos datos de Kelley Blue Book.
El precio medio de transacción (ATP) de un vehículo eléctrico nuevo en marzo fue de 54.508 dólares. Esto representa una caída del 2,8% año tras año y marca el tercer mes consecutivo de caídas. Los precios también cayeron un 0,7% con respecto a febrero, que a su vez fue revisado a la baja.
Esa caída está empezando a importar. La diferencia de precios entre los vehículos eléctricos y los vehículos con motor de combustión interna (ICE) se ha reducido a unos 5.800 dólares, la diferencia más pequeña que Kelley Blue Book haya registrado.
Los incentivos están haciendo gran parte del trabajo pesado. En marzo, el incentivo promedio para un vehículo eléctrico nuevo alcanzó el 14,6% del precio de la transacción, o casi 8.000 dólares. Eso es más del doble del promedio de la industria y más que el 14,2% en febrero. Hace un año, los incentivos estaban en el 12,9% del ATP.
Tesla está desempeñando un papel importante en la reducción de los precios. El precio promedio de transacción del fabricante de vehículos eléctricos en marzo fue de 53.421 dólares, un 2,6% menos que en marzo de 2025 y un 1,2% menos que febrero. Tesla también aumentó su gasto en incentivos hasta el 12,3% del ATP.
Pero incluso con precios más bajos, el panorama de ventas de Tesla es mixto. Cox Automotive estima que las ventas de Tesla en Estados Unidos cayeron un 8,4% interanual en marzo. Pero mes a mes, las ventas están mejorando: las entregas de Tesla aumentaron un 6,1% en comparación con febrero, marcando el segundo aumento mensual consecutivo.
El resultado final: los precios de los vehículos eléctricos están bajando, los incentivos están aumentando a pesar de la pérdida del crédito fiscal federal y la brecha de asequibilidad con los automóviles de gasolina finalmente se está reduciendo.
Leer más: Los precios de los vehículos eléctricos vuelven a caer y la diferencia con los coches de gasolina se reduce a 6.500 dólares
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