El Chevy Equinox EV más vendido de GM recibió un golpe después de que las ventas cayeran un 41% en la primera mitad de 2026. El nuevo Chevy Bolt EV y los SUV eléctricos de lujo de Cadillac ayudaron a suavizar el golpe.
GM sigue siendo el vendedor número 2 de vehículos eléctricos mientras los vehículos eléctricos Bolt y Cadillac aumentan las ventas
El Chevy Equinox EV fue el tercer vehículo eléctrico más vendido en Estados Unidos el año pasado, sólo por detrás del Tesla Model 3 y Model Y.
Con la llegada de modelos nuevos y muy actualizados, como el Toyota bZ 2026 y el Hyundai IONIQ 5, el vehículo eléctrico más vendido de GM ha perdido un poco de brillo este año.
GM informó el miércoles las cifras de ventas del segundo trimestre y del primer semestre en Estados Unidos, revelando que las ventas de vehículos eléctricos Chevy Equinox cayeron un 41% hasta junio, a solo 16,249 unidades. A estas alturas del año pasado, GM vendió casi 27.800.
En comparación, Hyundai vendió más de 20.000 IONIQ 5 en el primer semestre de 2026, con un aumento de las ventas del 9 % en lo que va del año.
Para ser justos, el nuevo Chevy Bolt EV 2027 ya está a la venta (consulte nuestra revisión) y es incluso más barato que el Equinox, desde solo $ 28,995. El nuevo Chevy Bolt EV añadió otros 4.224 a las ventas de vehículos eléctricos de GM en la primera mitad del año.
GM todavía llama al Chevy Equinox EV “el EV con alcance de más de 315 millas más asequible de Estados Unidos”, y lo es por ahora. Sin embargo, con opciones de precio aún más bajo como el Bolt y el Nissan LEAF, es posible que el Equinox esté siendo expulsado de su propio mercado.
El nuevo Bolt ofrece hasta 262 millas de alcance, lo cual es suficiente para al menos unos días de viaje. Quienes buscan más espacio optan por alternativas más grandes y premium.
Cadillac, que ahora ofrece una línea completa de SUV eléctricos, registró sus mejores ventas de vehículos eléctricos en el segundo trimestre hasta el momento, impulsadas por el Optiq de nivel básico y el Vistiq de tres filas.
GM vendió 7.083 Optiq (+43%) en el primer semestre de 2026 y 3.903 (+123%) Vistiq. El Lyriq sigue siendo el vehículo eléctrico más vendido de Cadillac, con 7.578 unidades vendidas (-18%), mientras que las ventas de los modelos más grandes Escalade IQ e IQL EV cayeron un 15% a 3.203 unidades.
Si bien la participación de GM en el mercado de vehículos eléctricos aumentó a alrededor del 13,5%-14%, la compañía culpó al «mercado de vehículos eléctricos más pequeño, los vehículos descontinuados y algunas limitaciones de inventario» por una disminución del 4,2% en las ventas totales en Estados Unidos en el segundo trimestre.
GM vendió un total de 714.895 vehículos en EE.UU. en el segundo trimestre (-4,2%) y 1.341.325 en el primer semestre de 2026 (-6,8%).
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