BMW USA acaba de compartir una actualización del modelo para el verano de 2023 que incluye dos nuevas variantes de vehículos eléctricos que los consumidores deberían ver entregadas antes de fin de año. En primer lugar, BMW está presentando una versión de tracción total (AWD) de menor precio de su i4 Gran Coupé, además de una versión de tracción trasera (RWD) del nuevo i7 EV. Esos modelos también contarán con un nuevo sistema operativo de BMW llamado iDrive 8.5.
Como casi todos sus competidores alemanes, BMW está haciendo una transición lenta hacia una marca totalmente eléctrica y está empezando a ver algunos de los frutos de su trabajo. En el primer trimestre de este año, el fabricante de automóviles heredado duplicó el crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos, estableciendo el ritmo como su principal impulsor de las ventas durante el resto del año fiscal.
Gran parte de esas ventas fueron lideradas por el i4 EV de BMW, uno de sus modelos de mayor duración que actualmente existe en dos variantes de un solo motor, así como una versión mejorada con tecnología M de doble motor. Desde entonces, al i4 se le han sumado el SUV iX y el i7, un vehículo eléctrico cuya versión M, según BMW, es la más potente hasta la fecha.
Ahora que se está anunciando un i5, hay muchas más innovaciones en vehículos eléctricos en proceso, pero BMW está analizando simultáneamente su línea actual y ofreciendo más opciones a los consumidores estadounidenses.
Crédito: BMW EE. UU. 
BMW entregará dos nuevas variantes de vehículos eléctricos a EE. UU. este año
Según la actualización de verano de BMW, los consumidores pronto verán una cuarta variante del i4 EV. El fabricante de automóviles ha presentado el i4 xDrive40, situado entre el i4 M50 de doble motor y el i4 eDrive40 de un solo motor. Aquí están las especificaciones pertinentes:
- Capacidad de la batería de 80,7 kWh (neta)
- 396 caballos de fuerza y 443 libras-pie de torque
- Aceleración de 0 a 60 mph en 4,9 segundos
- Tasa de recarga máxima de 205 kW (cargador rápido de CC)
- BMW estima un alcance de 307 millas (ruedas de 18 ″), alcance estimado de 282 millas con rines de 19 ″
Se espera que el BMW i4 xDrive40 EV llegue en el tercer trimestre de este año como modelo 2024 y comenzará con un MSRP base de $61,600 (más $995 por gastos de envío y destino). A modo de comparación, el i4 eDrive40 2023 comienza en un MSRP de $57,100 y el M50 2023 comienza en $68,700.
Los consumidores estadounidenses vieron entregas iniciales del nuevo i7 EV a finales del año pasado, pero BMW ya está introduciendo otra variante para ayudar a ampliar su gama. A finales de este año, a las dos versiones AWD del i7 anunciadas anteriormente se les unirá una opción RWD llamada i7 eDrive50.
Este vehículo eléctrico contará con un único motor GEN5 de BMW en su eje trasero, que generará 449 caballos de fuerza. Comenzará con un MSRP de $105,700 (más $995 por destino y manejo), que es significativamente más bajo que el i7 xDrive60, que comienza en $119,300. La opción de motor único debería comenzar a entregarse en EE. UU. este otoño.
Por último, BMW ofreció un adelanto de su último sistema operativo, iDrive 8.5 (visto arriba). Este nuevo sistema operativo se agregará durante la producción de modelos selectos de BMW a partir de julio, incluidos los vehículos eléctricos i4 y la serie 7. Por BMW:
Una nueva pantalla de inicio con funciones claramente organizadas ofrece una mayor facilidad de uso en la pantalla curva BMW. El nuevo principio de capa cero significa que todas las funciones e información relevantes se muestran en un único nivel, lo que permite seleccionar la función deseada sin tener que entrar primero en un submenú. En cambio, los widgets en vivo aparecen en una disposición vertical en el lado del conductor de la interfaz de usuario, a los que se puede acceder con solo tocar un dedo.
