La startup británica de vehículos eléctricos, Charge Cars, ha anunciado un nuevo soplo de vida en su negocio de potentes coches eléctricos a medida. La compañía ha anunciado un nuevo propietario, que tiene la intención de continuar y acelerar el desarrollo de su modelo insignia, el ’67, basado en un Ford Mustang clásico.
Charge Cars surgió como una startup en 2016 y tiene su sede a pocos minutos de Londres. El objetivo inicial de la compañía ha sido desarrollar y entregar su producto estrella, el EV del 67, como se ve a continuación. El 67 se basa en el Ford Mustang Fastback de 1967 y requería una licencia del fabricante de automóviles estadounidense para utilizar los componentes de su carrocería.
La compañía compartió anteriormente planes para construir solo 499 ejemplares de este potente auto eléctrico, pero casi una década después, los clientes potenciales todavía están esperando.
Si bien hemos estado siguiendo a Charge Cars durante algún tiempo, hay una razón por la que no hemos cubierto a la empresa. Su BEV insignia es increíblemente genial, pero siempre nos ha dado la sensación de que funciona con puro vapor. La mayoría de las startups pueden construir un prototipo, pero como siempre decimos, escalar es difícil.
No hay mejor evidencia de esta lucha que la noticia que salió de Charge Cars HQ en mayo de 2024, indicando que había entrado en administración en el Reino Unido y que un practicante de insolvencia autorizado, en este caso, Mark Smith y Stephen Cork de Cork Gully LLP, fueron nombrados administradores para manejar el negocio, sus asuntos y la propiedad intelectual.
Las opciones eran vender partes del negocio o intentar salvarlo con nuevos inversores interesados en hacerse cargo. Por suerte para Charge Cars, un grupo de inversores privados ha acudido al rescate e intentará continuar donde lo dejaron los propietarios originales en el desarrollo y entrega de un potente coche eléctrico hecho a medida.
Charge espera seguir viviendo y entregar su potente coche eléctrico
Según un comunicado de prensa publicado desde el Reino Unido esta mañana, un consorcio de inversores privados ha adquirido Charge Cars. Planea acelerar el desarrollo final del potente automóvil eléctrico del 67 en una nueva sede global de última generación con sede en Silverstone, Reino Unido. Paul Abercrombie, quien asumió el cargo de CEO de Charge en noviembre pasado, habló sobre la nueva propiedad y las oportunidades que traerá a la startup británica de vehículos eléctricos:
En nombre del consorcio, me complace anunciar la adquisición de Charge Cars. El ’67 establece una nueva clase de vehículos eléctricos y ahora aceleraremos el desarrollo final en nuestra nueva sede mundial en Silverstone, Reino Unido, para entregar rápidamente este apasionante vehículo de lujo a los clientes. La marca Charge tiene un enorme potencial global y esperamos revelar más detalles muy pronto.
Si bien ahora sabemos que el futuro del muscle car eléctrico de Charge Cars está en manos de este consorcio en una nueva sede, el resto de sus planes siguen siendo privados por ahora. No sabemos si los nuevos propietarios se apegarán a los objetivos de producción originales de 499 versiones o si serán más pequeños o más grandes.
Por lo que podemos decir, las especificaciones del 67 seguirán siendo las mismas mientras la startup renacida trabaja en su etapa final de desarrollo, como se describió anteriormente. El muscle car eléctrico basado en un Ford clásico tiene una batería de 63 kWh que ofrece 200 millas de autonomía y propulsa motores cuádruples que pueden alcanzar 400 kW de potencia máxima (1.520 Nm de par). El BEV puede viajar de 0 a 60 mph en 3,9 segundos y recargarse a una velocidad de CC de hasta 50 kW.
Charge Cars promete revelar planes futuros de forma «inminente». Vuelve a consultar con electrek pronto.
