Las acciones de Tesla (TSLA) aumentaron hasta un 10% esta mañana después del controvertido lanzamiento de su ‘Robotaxi’ este fin de semana, ya que los inversores apostan al fabricante de automóviles ahora alcanzar la ventaja de 6 años de Waymo.
Según lo planeado, Tesla lanzó este fin de semana su servicio ‘Robotaxi’ en Austin, Texas.
El lanzamiento consistió en unas pocas docenas de vehículos equipados con el último software «supervisado de autocontrol» supervisado «y supervisado por los empleados de Tesla en el asiento del pasajero delantero con la mano en lo que parece ser un botón de puerta modificado para actuar como un interruptor de matar, como se muestra arriba.
Esos vehículos ofrecen viajes en un área limitada en el sur de Austin a través de una aplicación disponible solo por invitación, que Tesla envió principalmente a Tesla Influyers en X.
Según estos hechos, Tesla está lanzando lo que Waymo comenzó a hacer en 2018: paseos sin conductor supervisados por alguien en el automóvil.
Un año después, Waymo comenzó a ofrecer viajes completamente sin conductor sin que nadie supervisara dentro del vehículo.
Esto indicaría que Tesla está actualmente a unos 6 años de retraso en Waymo, siempre que pueda eliminar el supervisor en el automóvil dentro del próximo año.
A pesar de este evidente ventaja de Waymo, que ahora ofrece más de 200,000 sin conductor por semana con una flota de aproximadamente 1,500 vehículos, las acciones de Tesla aumentaron aproximadamente un 10% esta mañana.
Las acciones de Tesla ahora vuelven a cotizar a más de 200 veces sus ganancias actuales.
Esto sugeriría que los inversores apostan por la capacidad de Tesla para alcanzar a Waymo y expandir el mercado de viajes sin conductor por varios múltiplos.
Creen que porque Tesla mismo ha estado argumentando que:
Sin embargo, no ha habido evidencia de eso. Tesla afirma que su sistema no requiere «equipos costosos y especializados o mapeo extenso de áreas de servicio», pero el fabricante de automóviles fue visto ampliamente mapeo y trutado en el suelo su área de servicio en Austin antes de lanzarse, incluido el uso de LiDAR, que probablemente se refiere a lo que se refiere por «equipo costoso y especializado».
Toque de Electrek
Esto es salvaje. 200 veces ganancias para tecnología completamente no probada que intentan competir con Waymo, que básicamente está creciendo tan rápido como puede en un mercado no probado.
Sí, cualquiera puede ver el valor en eliminar a los humanos de la ecuación de conducción, pero eso no es lo que Tesla ha hecho todavía, ya que los supervisores están en los autos y también hay teleperación remota involucrada. Aquí hay una foto del interior del salón de guerra Robotaxi de Tesla:
Waymo no ha tenido conductores en los autos durante aproximadamente 6 años, pero también usa la teleperación.
Espero que todos se mantengan a salvo por ahí, pero creo que Tesla está a punto de ser humillado y comenzará a entender lo difícil que es escalar de manera segura algo así más allá de una demostración para algunos influenciadores de Tesla.
Después de este fin de semana, no veo evidencia de que no estemos más cerca de la promesa de Tesla de conducir autocontrol sin supervisión en los vehículos de consumo, algo que algunos de nosotros compramos hace casi una década en este momento.
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