El nuevo EV radical de Jaguar ha sido el centro de atención en las últimas semanas. Para bien o para mal, el fabricante de automóviles británico está avanzando con planes de cambiar las ventas con una nueva alineación de modelos eléctricos de ultra lujo. Mientras se prepara para una nueva era, el primer EV de Jaguar, un GT eléctrico de 4 puertas, fue visto en público. Mira el video del controvertido modelo a continuación.
Después de presentar su nuevo concepto de tipo 00 EV, Jaguar ha visto más atención durante el último mes que en los últimos 20 años.
La compañía afirmó que el concepto era «Jaguar en su mejor momento», mostrando «una manifestación física inconfundible, inesperada y dramática» de la marca. Era inconfundible e inesperado ver lo menos.
A algunos les encantó el nuevo diseño audaz de Jaguar, mientras que muchos se burlaron de la compañía. Incluso el CEO de Tesla, Elon Musk y Lucid Motors, tenían algo que decir. Musk escribió en X: «¿Vendes autos?» Mientras Lucid respondió con una foto de su sedán de lujo de zafiro de aire asado.
Jaguar dejará de construir la mayoría de los modelos para fin de año, ya que se prepara para una nueva línea de lujo totalmente eléctrica. Aunque Jaguar Land Rover dijo que los nuevos EV costarían más de £ 100,000 ($ 130,000), los precios serán aún más altos.
En una entrevista con The Sunday Times (A través de Euronews) A principios de este mes, el CEO Adrian Mardell dijo que la nueva alineación probablemente tendrá un precio de alrededor de £ 150,000, o casi $ 200,000.
Con su debut oficial, el primer EV de Jaguar de la nueva alineación fue vista en público. El nuevo video de Coche de guantes Revela el vehículo de prueba de 4 puertas cerca del Centro de Ingeniería de JLR.
A pesar del camuflaje, puede ver que el prototipo se mantiene cerca del diseño de concepto Tipo 00 con un perfil Fastback y «proporciones exuberantes».
Jaguar revelará su nuevo EV GT de 4 puertas a fines de 2025, y se espera que las ventas sigan a mediados de 2026. Basado en su nuevo JEA (Jaguar Electric Architecture), la compañía espera un rango de conducción de la EPA de 430 millas (692 km) y hasta 478 millas (770 km) en el ciclo WLTP.
¿Qué opinas del nuevo EV de lujo de Jaguar? ¿Puede sobrevivir a la transición? Háganos saber sus pensamientos en los comentarios a continuación.
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