BMW presentó el viernes el M Concept Neue Klasse, ofreciendo un adelanto del i3 M EV de cuatro motores totalmente eléctrico.
BMW se prepara para lanzar el primer M3 EV totalmente eléctrico
El BMW M Concept hizo su debut mundial en las 24 Horas de Le Mans el viernes, mostrando el nuevo diseño de la marca de lujo para sus próximos vehículos eléctricos de alto rendimiento.
«El nuevo lenguaje de diseño de BMW M constituye la punta de lanza expresiva de la Neue Klasse», dijo el jefe de BMW M, Oliver Heilmer, y añadió que el proyecto es «realmente especial para mí porque lleva el carácter de BMW M a una nueva era».
Esa nueva era comenzará en 2027, empezando con el BMW M3 eléctrico. El concepto M claramente tiene un aspecto y una postura mucho más agresivos que el i3 estándar, con una parte delantera modificada y características M añadidas.
En la parte delantera, los faros Neue Klasse y la parrilla en forma de riñón de BMW están fusionados en uno, mientras que el parachoques estilo trimarán ayuda a mejorar la aerodinámica.
El diseño del trimarán y las nuevas luces de seguimiento tridimensionales serán una firma de los próximos vehículos eléctricos M de alto rendimiento de BMW.
Pasando a la parte trasera, adopta el mismo diseño de trimarán y luces de riel con un enorme alerón tipo cola de pato.
En el interior, la cabina está «orientada a la experiencia de conducción en un BMW M totalmente eléctrico de próxima generación», dijo la compañía, e incluye cuatro nuevos asientos envolventes y materiales de fibra natural.
Por primera vez en un modelo M, BMW utilizó cuero nobuck negro en el volante, los paneles de las puertas y la barra antivuelco.
BMW añadió una exclusiva retroiluminación hexagonal M al tablero flotante, detalles en rojo en el selector de marchas M y las levas de cambio en el volante M, y en la pantalla digital, mejorando el diseño deportivo de la cabina.
A principios de este año, BMW confirmó que el próximo M EV estará equipado con cuatro motores eléctricos y BMW M Dynamic Performance Control.
Aprovechando su tecnología Gen6, BMW diseñó el nuevo M eDrive específicamente para sus próximos vehículos de alto rendimiento totalmente eléctricos.
La transmisión incluye cuatro motores eléctricos que impulsan cada rueda de forma independiente. Cada motor eléctrico está controlado por un software específico de M, una variación de sus ECU Neue Klasse “Heart of Joy” y su M Dynamic Performance Control.
Si bien la compañía aún no ha revelado detalles, BMW dijo que las unidades de propulsión eléctrica son «las unidades más potentes que BMW M haya utilizado jamás».
La arquitectura de 800 voltios y la batería de alto voltaje de más de 100 kWh «crean las condiciones para una capacidad de largo alcance», dijo BMW, pero nuevamente, no se ofrecieron detalles específicos.
BMW lanzará el primer vehículo M de alto rendimiento totalmente eléctrico en 2027, que se espera que cuando llegue se llame i3 M. Con su debut oficial a la vuelta de la esquina, deberíamos saber más pronto. Vuelva a consultar las últimas actualizaciones.
